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[故障探讨] 国四电喷fly150冷车加油不畅,自动熄火故障请教。

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楼主
发表于 2021-12-25 20:19:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题,现在这个温度(零度左右)每次如此,比较容易打火,但打着之后十几二十几秒自动熄火,再打着就没问题了。并且必须充分热车,否则加油车子会发闷至濒临熄火状态。这种现象是我车子独有还是大家都这样?谢谢。) f3 `- Y" h0 q+ D* m. w
这车真不省心啊。# e5 I" }9 v) H! T
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发表于 2021-12-25 20:54:01 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2021-12-25 20:56 编辑 2 M8 c& l; `$ Y( n
+ X, s# R6 y4 u4 ?+ C# `
电喷车,在打开钥匙上电稍微等几秒,等油泵工作油管油压正常在启动车子看看,呵呵5 v6 R3 |' O. }7 k7 b3 \: j/ \
一晚上油管里的油回油到油箱,油管内只有少量的油,油压不够也会这样的。5 A/ J  |9 o- t# J8 C2 q0 T
天冷启动车辆少许带下油门几秒,试试。3 [" I" h0 x- n$ {+ D
也是是ECU匹配不好,个人看法,呵呵; z) f* y& H) R* z# K: q7 i

9 r2 U" W% H! Y1 W* Z5 i: l! H
# J( K% E  V( F# U/ Z) K
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发表于 2021-12-25 21:03:55 | 只看该作者
正常情况下是不会有这样的问题,呵呵
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 楼主| 发表于 2021-12-26 09:37:26 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-25 21:03, }+ E% d! |& h( q6 P, [2 T
正常情况下是不会有这样的问题,呵呵

% j/ ]4 l6 L' E& n) b( `1 M另外一辆usr停四五天,不会这样,是一枪来火,看来还是马瑞利的锅。
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 楼主| 发表于 2021-12-26 09:42:07 | 只看该作者
后续来了,这里面不能上传照片也没法上传视频,我描述一下吧+ d# J$ Z) k! l6 n% l6 O# e, `1 I$ d
因为难打火,我买了一块新电瓶,还是难打火,类似于电力不足的样子,车友们说还是电瓶的问题我有点不信。但是昨天死马当作活马医,我把新旧两块电瓶并在一起装了车,今天早上-5℃比较容易点火,但是还是依旧容易熄火,短短一分钟热车过程中,熄火2次,目前头疼的是熄火问题。
3 D* u4 y  m$ h$ b8 r4 `+ z
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发表于 2021-12-26 10:08:44 | 只看该作者
要么你在看看,火花塞的开档间隙,一般在0.7左右,还有喷油嘴和氧传感在检查一遍
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 楼主| 发表于 2021-12-26 10:18:26 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 10:08& E2 w0 k! H6 h5 @, O
要么你在看看,火花塞的开档间隙,一般在0.7左右,还有喷油嘴和氧传感在检查一遍
( n7 m  ~$ h7 r) x' c2 Q, x5 `
谢谢,慢慢查,才4000公里新车,头疼,不省心啊
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发表于 2021-12-26 19:55:26 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2021-12-26 19:57 编辑
4 `$ o9 f  R, [; s
" W1 a' y' n" `4 z前面忘记一个忽略的就是油箱盖,你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看,有时油箱真空油泵抽油下不去也会这样,呵呵) [( v- q3 R0 p2 o7 f
楼主这样试试看假如好了说明油箱真空原因造成的,有可能碳罐赌了。! ]9 E" b% S) K9 U7 a
* [4 `) u% g9 h& e" o
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 楼主| 发表于 2021-12-27 10:18:32 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 19:55
; h; Q8 w; Y/ a! ?7 _0 B前面忘记一个忽略的就是油箱盖,你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看,有时油箱真空油泵抽油 ...

" ]5 f$ o$ r, s  {& i0 G2 ]谢谢耐心回复,油箱盖我第一个就想到了,因为原来骑过国三运动健将,第一件事儿是废碳罐,目前冷启动问题已解决,今早上零下6度也比较容易点火,但是点火之后,怠速一二十秒就会自动熄火,在早上热车一分钟的过程中,会熄火一两次,直到车子温度上来,不再熄火,一切正常。并且熄火这个毛病只发生在最近温度降低到零度以下才有,12月初十几度的温度不出现这个问题。
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 楼主| 发表于 2021-12-27 10:27:35 | 只看该作者
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