关于淑女化油器 混合比问题

jixiaoxi2001

    前几天到手的淑女100纪念版，这两天骑起来不顺畅。感觉像供油或气供不上。有拉扯感！找了几天问题发现是火花塞击穿了。换上效果又回到了原先效果。在找问题的时候发现原装火花塞烧得很白很白。按照论坛上的各种调法试验后都不好!
* ^- G( n0 Z/ K1 ]* z    今天给厂家售后打电话问原厂标准：拧到底，回1.8圈。这个和我的台风是一样的！说明CVK化油器都是这样。
    据我分析这个化油器是给淑女50配套的。100的车也可以用但是肯定油有点稀。我看见比亚乔的几个外国网站都是50车型没有100.还有很多人反映油不够吃。所以我怀疑这个就是50车上的。
/ D& K3 _0 I3 o' }9 Y+ Y. |0 T* U$ C    我买的本田自由化油器在路上了到手再试试看效果。小公主的化油器我看了！接空滤的接口是不一样的。还是自由的配套。
    到时候我装上试试做个长期报告。
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jixiaoxi2001

忘说了：这款化油器加浓是顺时针往里转！厂家给的建议是：回1.5圈

前程

淑女匹配的化油器主量孔稍微小了点。出厂状态下再加浓4分之1圈看看。

马丁哥

加浓4分之1好像不行 车就没有力了

jixiaoxi2001

这几天在试各种方案：
1，换本田自由化油器，原装位，装后提速比原车慢点急速差不多，油耗未统计，启动比原车强多了，适合女生骑，省心油耗低。
; X% O+ V/ G6 x# F* W' l. \+ k2，原车化油器换80主量孔，混合比到头回2圈。提速和原先一样70-80的提速比原先强一点，油耗未统计。热机换上未试凉车
! i/ [" t; K2 }2 [7 ~8 m; x1 z3，因为我是平时代步所以恢复原厂，混合比1.5圈。感觉比原厂1.8要好点启动！油耗为统计
因为都是这几天测试的短途所以油耗为统计，

akwtt123

我的也是，火花塞烧的很白。期待楼主的报告

jixiaoxi2001

8 f* j, A3 j3 u* q  O
国三标准是：精调化油器，找的临界点，还有高速，油还稀。所以淑女火花塞应该都会烧的白！国三定义排放第一，油耗什么的都要为排放让步。我不打算上牌了！就把混合比转进4分之一圈，也就就是1.5圈。现在烧的比原先好点！提速什么的和原先没感觉变化！油耗不知道！发动机发热量比原先小点

akwtt123

楼主化油器是黑盖化油器吗？

akwtt123

jixiaoxi2001 发表于 2015-7-5 21:46
国三标准是：精调化油器，找的临界点，还有高速，油还稀。所以淑女火花塞应该都会烧的白！国三定义排放第一 ...

楼主意思是把主量孔加大到80后调到1.5吗？

akwtt123

还有请教楼主原车化油器就能跑70-80吗？我的只能跑60多

jixiaoxi2001

那你的化油器没调试好！应该都可以跑75

akwtt123

jixiaoxi2001 发表于 2015-7-6 09:15
那你的化油器没调试好！应该都可以跑75

全都是售后搞得，我还没动哪。想过了磨合再说吧。看到你的帖子。我是来学习的。

山野

jixiaoxi2001 发表于 2015-6-29 11:30
忘说了：这款化油器加浓是顺时针往里转！厂家给的建议是：回1.5圈

我试过好多次都是顺稀逆浓，你再调整一下试试。

山野

akwtt123 发表于 2015-7-6 08:28
" a4 q7 `2 m# y0 @* r还有请教楼主原车化油器就能跑70-80吗？我的只能跑60多

我纪念版下地就试了，轻松上75。火花塞烧的还好，偏白就是正常的。你只要玩过电喷车都知道火花塞都是偏白的，稍微稀一些的混合气不会影响机器使用和高速骑行。车子只要启动容易，跑起来顺畅一般不去调整混合比。

akwtt123

我这0-60都还不错。过60就上的慢了。长下坡最多70。现在表显900公里。我想应该是主量孔小了吧。哎！比亚乔想说爱你不容易。