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本帖最后由 hyf 于 2015-4-15 07:00 编辑
1 `5 L: o4 i8 u0 U8 T6 V& n9 E n# f% n& |" f
试车当天我就知道混合比过浓了,只是还没有跑过不知到底有多浓。
7 N) k Q! q% U) [% }! \ q' l当然了我不是神仙,是闻尾气能闻到未完全燃烧的汽油味。2 U3 b5 F/ K/ n i4 W$ H
还有一般新车出厂都是调浓一点的,是为了给客人试车时好点火。
# f; Q* P+ q4 s# ^3 Z m% x; B0 {而且以往我所有的新车都是偏浓,最后都需要慢慢的调校才达到最佳状态的。1 M" S& M8 ?, f" F# T3 F. P# Q3 P [) o
说说fly150吧:# R, N: y5 X% r, h$ ~/ ]
我这车出厂的时候是设定在2.5圈,不知你们的是不是。" E# j) ]2 ?' [1 _0 r
现在调回1圈,也就是顺时针拧到底再退回1.5圈.& m" ~- k8 S+ j$ G2 x( a' `! r5 |3 ^
调好后待速会变低,所以待速还要再调高一点。3 p# T( d% w) A) y7 N
接下来要跑一段里程再作调整,总之调化油器急不了,要边试边调。这个过程要点时间和耐心。9 _+ f& M% C0 _# Q+ L9 P6 m
顺便在这里向一位乔友道个歉。我跟他说调这车混合比不用拆化油器,我错了要拆的。对不起!$ Q6 m; l- }4 F
也不知道你们的浓不浓,我上图为证吧。
( b4 ]- o) W; c1 e* ~今天跑了一圈,拆下火花塞对比了调整前跟调整后的混合比状态。/ b7 W5 X4 |, |! ~+ T
效果还是不错的,上图为证 |
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