[转帖]1万公里谈比亚乔LEADER发动机，供摩友参考。

牛皮筋

1万公里谈比亚乔LEADER发动机


去年8月入手RA1 至今行驶了9800公里。马上过万公里了。看了论坛上很多人对比亚乔车型不了解 特此发帖 。

  比亚乔的这款发动机 在新车的时候 是3大 : 噪音大  震动大 油耗大。 所以我看到有些人买了开不到几百公里就不想开了。  震动大我在新车的时候没太大注意。因为那时候开的春风650和巧格较多。对这款发动机的映像就是 超过速度75之后 就想丝一般顺滑 震动和声音都抛在身后。能体会到的就是 车子的发动机似乎完全浸没在润滑油里 顺滑畅快。 最近试了一台新车刚开了35公里的RA1 才发现 新车的震动和磨合过的车震动区别真的很大。几千公里行驶过后的车震动非常小。只在某些转速有共振。
( n: _6 V# Q0 W; i
  噪音。新车的时候也非常大 一起步，就能听到很大的发动机噪音。而且带有一些说不清楚的杂音。 这些杂音需要经过3 5000公里后才慢慢消除。6000公里以后车的声音逐渐变小而且变得很悦耳。是一种高频的声音。而且125 150的发动机在经过数千公里行驶后 齿轮箱会慢慢出现一种啸叫声 类似波音757的哪种发动机发出了风笛一样的鸣叫。有人喜欢 有人不喜欢。这种声音配合发动机的高频。听着非常舒服。 开到75以后基本听不见发动机声音了。即使装有风挡 也听不见。
8 l5 C- D! W% x+ p/ H- t

# z9 b5 F. {5 K; ^- }油耗磨合期很大。新车的时候拆掉火花塞 扭动磁电机 就发现 非常紧。一般的GY6如果拆掉火花塞的话 扭动起来阻力不大。所以这新车油耗不小。第二机油的选择 这个发动机对机油粘度非常敏感。使用 5W-40的原厂机油 或者灰壳5W-40 机油 油耗基本能控制在3.6左右。如果换用模特绵羊油5W-40 或者美孚的0W-40 这类全合成机油 油耗会增加0.3~0.4 就会提升到4L。所以这车的油耗有人开着就比较大。新车+换其他的机油油耗逼近5L也不是梦想。

比亚乔这款发动机的普利珠 比较轻 125的是8.5克 150的 10克 日本车的普遍12~15克 甲鱼高达18克。这势必造成在频繁起步的城市里 发动机油耗居高不下。当然 如果你给比亚乔的发动机也换15克的珠子，油耗能下降到3以下。但是这时候的车的运动性能太低了 开起来毫无乐趣。 这发动机的特点在山路上尤为明显。可以在陡峭的山路上表现出足够的动力。日本踏板车如果是原装状态的话 同类山路是加速不如比亚乔顺畅。
: e2 g/ T' s3 y2 O' S
. B) L) W( n- C, J' ?  至于歪屁股的事情 ，基本就是吊架轴承损坏造成的。还有安装的时候造成。以RA1为例子。重装吊脚的时候 需要站在车的左侧（骑行方向）拉住车身并且用脚向车身方向顶住发动机。然后锁紧车底部的2个吊架螺丝。这样车的尾巴就是正的。如果不用上述方式安装 装好之后 尾部就是偏的。
+ c& T4 F- o" j. B: C# D: W
2 q( a; J1 r* V  RA1 125  如果配用150的后离合 或者150的后离合大弹簧，起步加速会更轻巧。油耗基本不太增加。
6 z3 E1 ?) n2 w
; o! U" j2 O6 y5 Y  最近已经订购一台150出口版得FLY  改装件正在购置中  260mm刹车浮动盘+848的鲍鱼卡钳，+电子ABS泵一套 准备改装一台最强刹车性能的 FLY150.

5 Z# o# G! n5 N5 S[ Last edited by 反贼VFR800 on 2013-4-8 at 14:30 ]
5 a  F" S8 D& a6 @7 E  s, O2 e
1 Z  ?* D: p$ W0 R1 ^- r" B

飞翔-洪磊

经验值的分享！

牛皮筋

楼上的疑惑也不是不无道理，按照官方参数这车能跑十万公里，6000公里磨合也就微不足道啦。版主的车有十万了没有？

jjhu8063

很难想象，10000多块的踏板车，要磨合6000公里以上才出表现。这是不是代表着，原先的零件精度不够。

重庆的

这个帖子必须顶。。。。

牛皮筋

独乐乐不如众乐乐。

愤怒的小马

好贴一定要顶上去

小鹏

而且125 150的发动机在经过数千公里行驶后 齿轮箱会慢慢出现一种啸叫声 类似波音757的哪种发动机发出了风笛一样的鸣叫  我喜欢那种咆哮声

wrnmshengda

我蛮喜欢那个啸叫声

zzzz636

楼上说的100%是对的，我的车现在开了7200公里了，过6000以后，发动机声音完全不一样，现在车况极佳。唯一的问题是，在4800左右时，出现过油门线断裂，回不去。车子在油门到底的情况下狂冲，相当危险，而且是在行驶当中，幸亏我及时拧钥匙熄火，否则后果不堪设想！

hsh

7 K7 w/ ^2 r* a" _' }# \好贴要顶

ms-lg

学习~~~~~~~~~

G10

好文
4 Y1 N$ U# n0 g虽然是转帖

反贼vfr800

活塞环断裂 和全合成机油有啥关系哦。

$ B# q0 o) l+ W7 D6 \* GRA1 现在1万公里了  轮胎胎压2.0的情况下 一直跑的路 从3.8 3.9下降到 3.2L了、前提条件是 不要油门到底跑极速。提速要缓加。就是要加油门车就跟着你油门开到变化而提速。而不是一把油门下去 车速慢慢上去你憋着油门加速 那样只是白白耗油。提速没多快的。
7 ?# f3 n) u0 Y% U

牛皮筋

去摩托谜的网站看看，对反贼的这篇文章讨论的表太激烈哦。

zb2016i

油耗和传动设计有很大关系, 什么胎宽车重都是次要原因  另外磁电机是啥?就是启动电机吗?