国四电喷fly150冷车加油不畅，自动熄火故障请教。

张张爱劳动

如题，现在这个温度（零度左右）每次如此，比较容易打火，但打着之后十几二十几秒自动熄火，再打着就没问题了。并且必须充分热车，否则加油车子会发闷至濒临熄火状态。这种现象是我车子独有还是大家都这样？谢谢。
这车真不省心啊。

亟亟歪歪

  u9 \6 M# C( l
电喷车，在打开钥匙上电稍微等几秒，等油泵工作油管油压正常在启动车子看看，呵呵
一晚上油管里的油回油到油箱，油管内只有少量的油，油压不够也会这样的。
天冷启动车辆少许带下油门几秒，试试。
# ~  u: K* P1 E' P也是是ECU匹配不好，个人看法，呵呵
6 n+ A( |: j- s

9 N( b. w# L  i( ?( s1 N

亟亟歪歪

正常情况下是不会有这样的问题，呵呵

张张爱劳动

亟亟歪歪 发表于 2021-12-25 21:03
6 A8 g# y7 h* v  V2 s正常情况下是不会有这样的问题，呵呵

另外一辆usr停四五天，不会这样，是一枪来火，看来还是马瑞利的锅。

张张爱劳动

后续来了，这里面不能上传照片也没法上传视频，我描述一下吧
0 C+ ]1 y& S& R% A) C因为难打火，我买了一块新电瓶，还是难打火，类似于电力不足的样子，车友们说还是电瓶的问题我有点不信。但是昨天死马当作活马医，我把新旧两块电瓶并在一起装了车，今天早上-5℃比较容易点火，但是还是依旧容易熄火，短短一分钟热车过程中，熄火2次，目前头疼的是熄火问题。
7 x! W- ]: t# d% D+ l- @' q9 i4 l

亟亟歪歪

要么你在看看，火花塞的开档间隙，一般在0.7左右，还有喷油嘴和氧传感在检查一遍

张张爱劳动

亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 10:08
5 n1 _! G6 D  X. ]8 q要么你在看看，火花塞的开档间隙，一般在0.7左右，还有喷油嘴和氧传感在检查一遍

- X+ C; ]1 c+ i! p) d! ?/ \) k谢谢，慢慢查，才4000公里新车，头疼，不省心啊

亟亟歪歪

& Z" ?5 T) C& }
前面忘记一个忽略的就是油箱盖，你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看，有时油箱真空油泵抽油下不去也会这样，呵呵
6 @! Q3 `  B$ v! y9 X( D" i* h) @楼主这样试试看假如好了说明油箱真空原因造成的，有可能碳罐赌了。
% i/ @7 z& ?1 \8 z; i/ `2 j) N

张张爱劳动

亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 19:55
: A, ^4 A2 O# l) L1 I' H  ?前面忘记一个忽略的就是油箱盖，你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看，有时油箱真空油泵抽油 ...

谢谢耐心回复，油箱盖我第一个就想到了，因为原来骑过国三运动健将，第一件事儿是废碳罐，目前冷启动问题已解决，今早上零下6度也比较容易点火，但是点火之后，怠速一二十秒就会自动熄火，在早上热车一分钟的过程中，会熄火一两次，直到车子温度上来，不再熄火，一切正常。并且熄火这个毛病只发生在最近温度降低到零度以下才有，12月初十几度的温度不出现这个问题。

张张爱劳动

登录/注册后可看大图