关于台风化油器真空膜老化现象导致油耗巨高，低段加速断油

pinwan520

7 l1 @& o1 D5 q1 \0 u; s& ~/ R: K骑出口版台风车四年了，一直以为是神车。当初谁特么跟我说台湾一车友骑比亚乔20年从未出过问题。现在我也是醉了。刚刚年审完就出问题，难道真的是中摩托车4年一换的说法？一直很细心呵护台风，喝的都是97.2000公里准时换机油，用的都是摩特7100摩特300v的机油。磨损件该换的都是定时换。麻痹我用的都没它好。突然有一天启动后不加油门自动走，后来才知是修车师傅说是化油器真空膜不回位导致，应该是老化问题。拆开后并没发现有砂眼和破裂现象。只是有褶皱现象。装回后就懵逼了。以前长途匀速70油耗可以2.9。现在匀速70油耗高达4.9.不仅起步打屁，高速回油后再低速20码行驶出现打屁，断油现象。反正就是一冲一冲的。很多人说不该拆，拆了就完。这话我不大信，咨询了佛山比亚乔工厂师傅说拆是可以拆，但是尽量别拆。只要安装的时候要踮起油针好让真空膜更贴合，拆开火花塞黑的一逼，更换换新火花塞，清洗空滤，按照他的指导小心翼翼的照做后还是一样打屁无力。而且调整燃油混合比按钮毫无反应。然后佛山比亚乔工厂师傅就说只能换化油器总成了，一问价格972贵的一逼！明明就是个真空膜老化的问题，直接换了就ok，可是小鬼子的京滨化油器不卖配件只卖总成。这是他们的风格。真特么屌爆了。然后百度各种方法，有说拿进冰箱冰冻的，有说拿高分子液态密封胶抹的，有说换别的牌子的那块膜，然后粘上去的。期间发现不少车友也是出现这样的问题，连一个淘宝卖家也说很多人咨询过他这款真空膜，因为量小，工厂不生产。那么现在问题来了，除了跟我说换新化油器的，老司机们还有什么别的招么？

abrupn

不能换一个别的牌子的化油器吗？
FLY125的听说可以换GY6的化油器，还有个叫PD24的
网上看到的。

zqz8805038

zqz8805038 发表于 2016-4-22 08:58
真空膜用久都是皱的，用水洗干净，仔细看有没有通，通就必须换。装的时候，注意不要被螺丝顶通。
" S9 T" J9 W- w1 C1 f2 a+ I
7 s# a- w9 U/ }4 c买2瓶 ...

想省钱就自己改啊~
直接换个原厂的又省事又省心。再说比亚乔配件贵大家都知道。瞎折腾的时间好好工作能挣回来，哪里不是用钱。

zqz8805038

真空膜用久都是皱的，用水洗干净，仔细看有没有通，通就必须换。装的时候，注意不要被螺丝顶通。

9 I# l' Z4 d( `0 |3 i) F0 W2 b1 J买2瓶化油器清洗剂，精洗化油器。
反正要是GY6125化油器我建议你直接换个京滨或者米库尼的。2 3百就能买到全新进口货，好的很。
但你比亚乔化油器卖那么贵，你就先洗洗吧。

bydoit

淘宝你搜CVK26 卖62块钱的那个 你看看是不是要换这个

ricky

中国 制造 这个民主的血液就流淌着三个字  “不认真”
% D4 Y2 x" i- j( V/ v% O
/ \3 \7 i4 h& i% }) v所以别期待 中国制造 一劳永逸

9 S; ]' J/ B* \" A用价值来衡量 三个字 “不值钱”

ricky

国产车哪怕再合资 在跟火星人合作 都一样糟的质量 !!!!
+ T: u4 D. }% q1 L& k为什么！ 因为在中国这个充满山寨与利润迫切期待的黄土地上做出来的任何东西 都很糟糕!!!
: y7 O/ m" y0 x) h3 D" t买到的任何东西 中国制造 不出问题 那是 中奖了！！!

阿克托斯

X宝上有个重庆的卖家 ￥198

红九洲

最好换新的吧

pinwan520

金色鱼钩 发表于 2016-4-19 19:29
) I, w1 f  U4 e  M7 k某宝有卖的，小二百吧

有人买过了，评价说不匹配出口版台风

pinwan520

前程 发表于 2016-4-19 18:05
收旧化油器，或找同型号的替代品。最后无果只能换新的总成。

, b- W7 K4 }; o. J1 K# ?前程大哥你的台风没出现这个问题？我估计是经常跑长途的愿意

金色鱼钩

某宝有卖的，小二百吧

前程

收旧化油器，或找同型号的替代品。最后无果只能换新的总成。

小吳鍋

估计只有换总成哦 真空莫卖的比较少