FLY100 ,鸡肋啊， 纠结啊！前程前辈请进！

ciciwang0621

2010年11月份的FLY100， 当初没买125的， 就是怕125的油耗高， 歪屁股，现在好了， 开了5年， 才1万2公里，油耗什么的都是浮云了。

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最近天气冷， FLY100冷车启动，电子加浓要比别的车系更厉害， 但等待3分钟后， 加浓结束后， 车子自己熄火，问下前程和各位前辈： 1.   是不是怠速还是低（我感觉蛮高了，后轮已经不是微转了）   2.   现在怠速提高后， 遇到红灯， 一直要哄油门， 否则还是熄火， 因为骑行里程比较短， 所以到了目的地，发动机边盖还是冷的， 那问下，要解决熄火，还是继续提高怠速，还是化油器有问题了？？？    以上2个问题，麻烦前辈指导， 现在还真想把FLY100卖了， 换台125的， 这100虽然省油， 但没让人少操心过！

ciciwang0621

前程 发表于 2015-2-3 21:02
0 `  M" k3 t+ |/ n100的化油器冬季加浓幅度是比较大的，刚启动后，发动机转速会比较高。
楼主的情况是，正常怠速低（不是刚 ...

2 R- ?) x' n7 C3 F前程哥， 收到， 周末去弄下， 所谓怠速无间隙， 是不是就是连续发动机，哒哒哒的怠速？

ciciwang0621

zhangy0 发表于 2015-2-3 18:36
你不要的话，给我好了，我当初就是把100换成125了。100冬天预热时间要很长，太冷的话，十分钟之内都跑不动 ...

是的， 我现在100的油耗2.5， 还是我开的比较猛的， 125的就不谈了，3个以上妥妥的， 呵呵。而且100的保养方便，还没机滤，只有个过滤网。

前程

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$ [4 }6 O( u, t& x. f: P6 J, `100的化油器冬季加浓幅度是比较大的，刚启动后，发动机转速会比较高。
) _; r) A2 {7 a& Z9 W* F$ `楼主的情况是，正常怠速低（不是刚启动那时），加上混合比稍微偏稀一点。
0 P6 W$ L) b6 m# q  L解决办法，逆时针方向加浓混合比螺钉6份之1到4份之1圈，然后从新调整怠速，要求怠速时发动机转速连贯无间歇。

zhangy0

你不要的话，给我好了，我当初就是把100换成125了。100冬天预热时间要很长，太冷的话，十分钟之内都跑不动的。但100的油耗是相当好。

362671975

换了！呵呵！100我要来改装！