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本帖最后由 前程 于 2015-1-26 13:35 编辑
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楼主在这里的功课做的不够深入啊!' I& O0 ^2 N. e* e0 R! b2 ~
化油器周边的油迹,是出厂时涂抹的凡士林,凡士林遇到高温后就会融化,不光那里有,还有很多地方都会有油迹。用布擦干净后再观察。
' k) `9 h( ?: e. a* L% R" z$ K再说启动冒蓝烟的事,此机器中缸上加工有网纹,宝马的发动机也在用这个技术,网纹中可以保存微量机油,有利于新机器的磨合,随着公里数的增加,环子与中缸的配合间隙逐渐严密,网纹也会逐渐被磨平。
" y0 M$ Q6 {, J: D) S4 v) W+ ?发生冒烟的现在,一般是在你车熄火后20分钟-几小时之后的再次启动时,它把停机时渗进燃烧的微量机油,烧完后,就没有蓝烟了。楼主不用担心,这种现象会随着里程数的增加而减少的。我的发动机当初也是一样的冒蓝烟,可我现在已经跑了14万公里,我还没有大修过发动机,我想不用再解释了吧。
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