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全新的入手有几个月了 也没怎么骑 现在才1700多公里...
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1 `+ z& G8 U( Q# E: l就是喜欢磨砂黑的. 一直再犹豫要不要把那个橘黄色的贴纸去掉,想纯粹点/ H" l* e0 S2 V+ c; i9 n% L
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换了原厂磨砂黑镜子 加了烟灰色小风挡 磨砂黑色前后副厂架. 本来也想加同品牌黑色护杠,但是貌似停产哪里都没货...../ @2 B3 j" r" S5 I# o! K
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原厂黑色镜子是在北京常总那买的 他们在台湾带过来。前后货架是再国外网站买的。还有一个很舒服的把套.1 `" C a- o, X1 B, E
/ ^5 ]# z( }2 V- `/ O* ^车的感受, 每个细节都做的很完美 也很结实。除了转向灯按钮我觉得稍微装的有些粗糙.. D+ C" l. [/ X8 k' m. ~* ? Q
$ b$ @; ^" ?/ W4 b* A: M8 I新款的声音很小 在大街上怠速,混在车流的声音里基本听不到,震动多少还是有一些
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/ a3 Z# ~0 i0 ]& o. _6 ?. z但是比起之前我的VESPA 125来说简直是微不足道. 喇叭声音还是很娘。灯超级亮!刺眼!长明灯
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前箱的空间不大,里面有USB接口,但是我觉得这个设计有些失败。因为你前箱盖子盖上后会把线夹住...除非你就吧手机放在前箱里6 X9 o3 A% I# v8 F; O
! F& G) ]# O/ S6 q0-60KM 提速很快. GTS一贯的优点。每次红灯结束轻轻一拧油门就溜走了。* ? E7 J2 h4 Q
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跑了一趟小远路 轻松上110 风很大车也不觉得飘 可能是重的原因 很稳!100吗巡航的时候声音很小,超车旁边的朋友都说听不到发动机的声音。
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, e7 ]2 y0 ^1 G+ X. N) B/ e7 r. l算是拉了一次极速,油门没拧到底,130+ 感觉极速应该能上140. 278排量真心是跑的游刃有余,匀速90吗骑行,超车提速反应很快。0 L: h. i2 \( w n* E
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想慢就慢 想超就朝.跑长途也不用担心讨厌的大车了。( W2 b6 k% k! D! S( a) l& N
+ O( t, h" Y9 X9 `/ c E2 g没爬过坡,但是看介绍新款的增强了低扭,爬坡80+应该很保守了。
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# P+ Q/ @* o. s* K9 s3 D7 U0 Q1 `对我来说总体很完美!不论从造型设计 还是动力设计。非常适合我,可以在城市中代步,也可以跑远路。, t) P5 `+ ]: c3 D# }
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下一阶段保养准备换DR.PULLY的高咬合离合,还有多边普利珠。 注意大家要换的时候一定要看好珠子的尺寸和克数,不然效果还不如原厂。+ t, @8 w0 J: H- o5 V
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GTS 300原厂珠子14克的 尺寸是21X17 所以你换珠子的时候一定按这个来。可以换重点的15-16克 也可以换轻点13克的(提速猛位速受影响)) ]! X2 H& J2 C: S0 `) [, u2 w: P# |
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还有后轮胎,国外很多车友都换了14的,原厂是13的. 14的会让车更稳,位速更高。换的时候直上,不用改任何其他的东西。; `, M8 H5 ~8 x* [6 o8 v+ _: N
: o' I+ X( s( z但是码表多少会受影响,可能会和实际速度有偏差。
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最后上几张图,照的不多,抓的都是朋友试我车的几个瞬间。' U. _7 K8 f4 n( ~, Z5 P4 `& ?
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