不同年代不同车型的前叉和减震

tt600cc · 发表于 2013-10-26 00:07:32

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图一常见的vba vbb vbc vlb 都是这构造，少见的gs gt rally也是，有三根，前面的是受拉力的弹簧，中间是支撑的前叉车心，车心有滚针轴承。後面那一根是受压力的弹簧，一拉一压有着类似液压功能的减震组合。
图二p125系列後至t5都是这结构，变成只有一根减震，整合成一根有液压的减震器，前叉车心构造没太大变化，滚针轴承变成半盖式的。图三应该是px2000之後至新px都如此，进化成碟杀和避震较好的液压减震。看过vbb vbc vlb有装图二的系统的车，要说是改装还是拼装呢？？？？倒是很多旧px前叉升级成图三碟杀版的。要改回原装或者要进化随各人喜好，以上供老v迷&新px迷参考。

tt600cc · 发表于 2014-1-23 11:40:46

拉上首页

tt600cc · 发表于 2013-10-31 23:54:46

本帖最后由 tt600cc 于 2013-11-1 00:22 编辑

別回了ㄡ，車型大陸車友都知道了，這當然是海報，我沒那車，160 150肚子蓋差那多誰不會辨認，人家都知道車型了，我貼圖一，說去圖二你有辦法挑。要來這賺錢ㄡ，你看著辦，相信你能。

伟士仁 · 发表于 2013-10-31 23:43:21

tt600cc 发表于 2013-10-31 08:49
5 o1 n. G2 c! t. u& O: ghttp://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=100310&extra=page%3D1

我真不想回了,不就剪下貼上連圖貼錯了都不知道

tt600cc · 发表于 2013-10-31 08:49:55

伟士仁发表于 2013-10-30 10:28
2 e6 ]' V4 @( W7 z- J: a! F: |我是要跟你說你懂得太少別直吹噓了,

http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1

tt600cc · 发表于 2013-10-30 10:38:10

嘿嘿，我吹噓ㄡ

伟士仁 · 发表于 2013-10-30 10:28:38

我是要跟你說你懂得太少別直吹噓了,

tt600cc · 发表于 2013-10-30 08:14:19

本帖最后由 tt600cc 于 2013-10-30 08:30 编辑

伟士仁发表于 2013-10-30 00:39
+ u0 q8 X6 h; @+ @* ?& V+ d/ p, }請問GS150VS5.GS160 是哪種避震呢?

不知道是你x能还是？看看制式vespa各年份车种的海报，你没看过海报吗？或者查查制式型录。
你有车把图po上来不是更好吗，你不是说你卖车五～六年了，真正原装gs车多吗，特例多吗？
稍後po上图（海报）。

伟士仁 · 发表于 2013-10-30 00:39:03

請問GS150VS5.GS160 是哪種避震呢?

sjx1980412 · 发表于 2013-10-26 22:49:41

肯定就是拼装的假车，个人很喜欢八寸小轮毂带来的风韵

564567891 · 发表于 2013-10-26 19:38:59

都不错啊。。。

馮宥 · 发表于 2013-10-26 05:37:43

还是碟刹好

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