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[故障探讨] 10款fly125 驻车时候振动离谱

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楼主
发表于 2010-1-4 20:53:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 nickhhuc 于 2010-1-4 21:01 编辑 , i( `" }: P  {4 a, K, R! K

; p% ?/ C0 B' _; c' A如题,新车刚跑400公里,新车回来之后一直是这样,撑起大撑启动之后,略加油门让后轮开始转起来,就发现整个车由于振动开始在水泥地上移动起来,而且移动还是挺厉害的。不知各位前辈你们的车也是这样的吗??我上次还问过关于怠速不稳的问题,由于我是个动手能力不强的人,暂时还没去弄她,目前怠速(热车时)还是忽高忽低,如果等磨合过了还是这样我就用上次前程大哥教我的方法调整试试。
沙发
发表于 2010-1-4 20:58:07 | 只看该作者
放心吧  我的跟你一样!这是FLY的特色。& M" W! j( \  p" R3 ~0 W
自己不会弄就不管他 ,只要不影响行驶就OK。
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地板
发表于 2010-1-4 21:02:18 | 只看该作者
是啊,原厂的最好不要动。。。肯定都是调过的。最佳状态。。
0 b- j9 M4 d0 |6 n) z
- [6 z3 ~2 v$ @7 o不过你说的怠速都能让车震得移动那肯定有点问题了
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4#
发表于 2010-1-4 21:04:44 | 只看该作者
因为输出功率大,才会这样的,因为这个,我才选择的比亚乔!是特色!
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5#
 楼主| 发表于 2010-1-4 21:05:55 | 只看该作者
是啊,原厂的最好不要动。。。肯定都是调过的。最佳状态。。# O9 }+ T4 x4 F' V. c2 O  D
; d3 N- |4 ?7 x9 w! F! ?
不过你说的怠速都能让车震得移动那肯定有点 ...! I& t! r1 ?* j/ `
阿杰 发表于 2010-1-4 21:02

7 m) c( f+ h1 @+ z2 L
) [) t1 S  H! d+ o' r$ I  q, R0 F: N% n4 ^$ d6 I, K5 [9 r
    怠速不动,略加油门使后轮转动起来就振动的不行。不知你的是怎样
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6#
发表于 2010-1-4 21:06:23 | 只看该作者
非常羡慕你的十版车,而且是银色的,是我下一次的奋斗目标了!
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7#
 楼主| 发表于 2010-1-4 21:10:11 | 只看该作者
本帖最后由 nickhhuc 于 2010-1-4 21:11 编辑
; U; d+ y6 c8 [$ Z( g$ S3 a2 v4 C; a/ v  g( g$ P' i
呵呵我的车子是12月26日,也就是上海下雪那天,我从上海顾戴路店买了直接168公里骑回南通的。哈哈第一次在雪中骑行那么远
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8#
发表于 2010-1-4 21:17:05 | 只看该作者
正常!!!
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9#
发表于 2010-1-4 21:23:24 | 只看该作者
正常,大架后加油门车子会往后动,所有FLY都这样,至于怠速,如果没熄火的情况,让他去。
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10#
发表于 2010-1-4 21:28:57 | 只看该作者
大架后,轰油门,车子肯定后移,地面都震的厉害。我的也是这样。
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11#
 楼主| 发表于 2010-1-4 21:34:17 | 只看该作者
既然都是这样那我也就不去想了,不过这车骑起来确实是很爽的。
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12#
发表于 2010-1-4 21:35:19 | 只看该作者
你把后车轮拆了就好了,这是因为车轮的动平衡不行,国内产的车都这个样,YAMAHA的也是一样的,但以前试过一个意大利原厂车就不是这样,立大脚架,最大油门时震动也小,。
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13#
 楼主| 发表于 2010-1-4 21:41:23 | 只看该作者
你把后车轮拆了就好了,这是因为车轮的动平衡不行,国内产的车都这个样,YAMAHA的也是一样的,但以前试过一 ...! P6 J  t0 c/ i4 \  N
xwxwj 发表于 2010-1-4 21:35

* Y7 H/ L- x7 Q- u2 f; J+ I2 e
5 C! }' k$ x, R4 G/ E+ t8 u* K( ^* a2 B
    关键是我的后轮还没转太快呢,哪里需要什么动平衡。我以前的宗申的踏板也不会这样,我觉得可能还是因为压缩比高,所以振动大。
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14#
发表于 2010-1-4 21:51:44 | 只看该作者
正常地,别说125的,我50的车,加一把油门,车都移动
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15#
发表于 2010-1-4 21:57:11 | 只看该作者
正常的,化油器只会越调越差,原厂状态最好不要动。。。。
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