大家好！关于fly-125请教！

我爱大龟王 · 发表于 2009-12-18 10:11:45

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我的fly-125为什么每天早上都得用脚踩好几分钟，再用电打火，车才能着！只用电打火根本就不能着，上次还把电瓶打馈电了，像这样的问题怎么解决呀？
还有前几天让修车的帮我把化油器清洗了下，现在车子老是灭火（怠速很正常），这是怎么回事？
还有脚启动为什么踩下去发出的是卡卡卡卡卡的声音，没有阻力？

渔夫 · 发表于 2009-12-18 10:15:55

电发加油门也不行？熄火的话，把怠速再调高点试试，后轮转就让他转，只要车子不往前走，打开边箱检查一下，里面齿轮没挂上。。。

我爱大龟王 · 发表于 2009-12-18 10:21:30

回复 2# 渔夫

是的，加油也是打不着！为这个邻居都投诉我来，说是动静太大了

阿杰 · 发表于 2009-12-18 11:12:44

化油器有问题，直接找售后换个新的

抗日份子 · 发表于 2009-12-18 11:37:09

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前程 · 发表于 2009-12-18 12:08:20

电瓶电压够吗。机油粘稠度高吗。火花塞工作是否正常。化油器是否调整到位（混合比螺钉拧到底回一圈半）。电子加浓阀是否始终处于关闭状态。
检查脚启动齿轮！

薄荷茶 · 发表于 2009-12-18 12:19:29

学习一下！

狂奔的蜗牛 · 发表于 2009-12-18 12:26:46

回复 1# 我爱大龟王

脚启动为什么踩下去发出的是卡卡卡卡卡的声音，没有阻力？
开边箱检查一下，里面齿轮没挂上。。。

lizheng800 · 发表于 2009-12-18 13:23:55

FLY125的LEADER机器脚启动就是很“空”，有时候能浪费3/4的行程。HIPER机器的就比较紧，蹬杆也短，感觉非常的紧！
记得去年冬天上课，有一次把车从早上8点一直露天放到下午5点，那天正好全天都-3度，怎么折腾都不着，最后还是去水房拿水杯接了点开水直接浇在化油器上了，电启动也就1秒就着了。
现在为了环保，把混合比调的稀，个人感觉已经是正常使用的极限了。以后国三国四，在稀是不可能了，必须上电喷！现在国内BOSCH，DENSO，马瑞利，SIEMENS都在国内可以开发电喷系统，完全没有必要引进原厂电喷，本土化才能解决问题！

小小细仔 · 发表于 2009-12-18 13:31:10

学习下，长知识！增智力！

chtq · 发表于 2009-12-18 16:29:29

不知道，帮顶

zip80c · 发表于 2009-12-18 18:12:58

别折腾了，化油器的问题，要么就到SH换？（估计没什么意思）要么就找个厉害点的师傅帮你调调！

topracing · 发表于 2009-12-18 18:29:18

确实是个难题啊

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