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[避震系统] 上海哪有专业比亚乔改装(想改双摇臂)

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楼主
发表于 2013-4-11 11:03:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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想带人 单臂怕屁屁会歪
推荐
发表于 2013-4-12 14:31:48 | 只看该作者
0 w  e5 k5 M- o" ~! w1 x
我觉得不是连接件的问题。& b0 F6 T# y6 M
* `/ {) @6 G- \% G0 _4 d2 J9 c
而是发动机吊架的轴承。
8 t) t* X" d- j' I5 Q! q6 R' }3 g) W" U, X
轴承坏了 就会歪。
, C/ ^: M8 Y7 a6 {) V4 H9 g* N6 O8 P& T( Y* r; C
加强吊架没用的。8 ?3 Q6 p& S4 {" z; j2 b, S2 f% \
6 n* ^; B' V# l# m/ y
RA1开了1万公里了 根本不歪。因为。。下雨基本不开 所以轴承不坏。
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沙发
发表于 2013-4-11 11:48:20 | 只看该作者
不知道 等下楼
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地板
发表于 2013-4-11 12:01:27 | 只看该作者
楼主 你是想说改双减震吧。。双摇臂这个不现实咯
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4#
发表于 2013-4-11 12:04:09 | 只看该作者
国产比亚乔会歪屁屁,就是发动机和车架之间的连接架质量太差,没有进行改进,所以会歪。跟减震器没多大的关系,因为原厂已经设计好了,别看单减震带人没问题。
" A: Y0 H# l" d
0 e3 o, I. U  y! v: z3 o( o建议楼主自己把连接架加固一下,这样歪屁屁的情况就会少很多。
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5#
发表于 2013-4-11 12:33:45 | 只看该作者
那不叫摇臂,那叫避震
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6#
发表于 2013-4-11 13:29:20 | 只看该作者
直接顾戴路
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7#
发表于 2013-4-11 16:07:02 | 只看该作者
没啥必须啊
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8#
发表于 2013-4-11 16:58:47 | 只看该作者
还好吧~我看那个单前减的还要悬呢,人家也开的好好的~没事,这又不是国产山寨车。吃得消的~
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9#
发表于 2013-4-11 19:15:28 | 只看该作者
顶哈子
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10#
发表于 2013-4-12 08:07:45 | 只看该作者
希望比亚乔的车子能杜绝歪屁股的毛病,看着真是不爽
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12#
发表于 2013-4-12 15:12:09 | 只看该作者
反贼vfr800 发表于 2013-4-12 14:31 ! B: F! |0 [! R) j
我觉得不是连接件的问题。
, J$ X5 F5 |: z' h" @8 t6 t- a  @% u0 U8 r4 h
而是发动机吊架的轴承。
, m/ v  `# o4 k2 ]5 X! p
我只是建议,至于楼主说的不用加固就不加固吧。
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13#
 楼主| 发表于 2013-4-12 16:15:18 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-4-11 12:04 6 A/ J" q3 M) f% n
国产比亚乔会歪屁屁,就是发动机和车架之间的连接架质量太差,没有进行改进,所以会歪。跟减震器没多大的关 ...
# o1 _- b9 M( ~/ k8 s" x2 D
继续请教有什么好的加固方式吗?
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14#
发表于 2013-4-12 20:22:05 | 只看该作者
改双摇臂不太现实。。工程和你自己造车差不多了,改双减震还是可行,不过工程量不轻松了。。
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15#
发表于 2014-6-13 14:58:43 | 只看该作者
首先纠正一个说法,  那不叫摇臂。 应该叫后叉, 改双减震, 是要加装排骨, 右边那个叫排骨。* D; d: E* \1 }" G4 {( B/ U2 j

$ A4 ^% ~9 g( i; t3 c还有比亚乔的车不要改双枪了, 原厂设计就是单枪, 这是风格, 改了就不是比亚乔了,
0 @7 _8 g3 h& B% L* _6 _: v: |1 p& r! o6 `7 ~* r% v$ H; H) Z
还有就是基本不可能直上, 都要破坏原车结构的
( v1 \# a: p5 x; H  Z1 Z6 X
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