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到家5天了.发现车的水泵怠速时有些许声音.推断是轴承老化的问题.或者就是风轮断片了!~# V7 v9 @: c5 H# _! G8 S
今天决定亲自把水泵拆开整整.前面看了论坛里的那个车友的帖子对我很有帮助.
; J: Y. m. H/ N5 I1 R7 @首先拆掉了水泵上的四个螺丝.拆掉水泵外壳.看风轮跟叶轮都没有问题.但是轴承确实已经不行了.
0 c( W$ s+ o% o% K$ F: d! Z% s$ F意大利的车跟日系的车不同.日系车的水泵轴承一般都在机油里.所以一般没有问题可以充分润滑/ g. e) ]) |7 v
而吉雷拉的两个轴承基本就是靠出厂本身轴承自带的油来润滑.长时间肯定不行!~
- D8 P- z: { T5 o+ [
) ]" h6 J! `- x4 C; X% b拆除水泵要记得以下几点:
* K0 p/ w) E, V4 `1.因为叶轮跟轴式一体的.(出厂时就压在一起)所以拆除的时候要敲轴最中间!!
% }) C; x, `3 T; _- W本来以为6角丝是上的.后来才发现是敲进去的!~
% w4 q' d; M/ \2.水封如果没有问题就不用更换.(很多车行修水泵会说换轴承水封也必须换.其实不用.拆除外水封跟内水封
4 K% g& U+ Z0 _: V% Q; O4 B5 a, k剐掉水垢然后安装的时候边缘带点密封胶就行了!~! E/ w& X7 }; @. }! j, w: z0 N0 t
3.轴承只要是轴承店就有.记得拆下不要丢掉., L/ k2 |; d7 y6 A. W* X5 K1 D+ s; O
4.带动风轮的3个转轴每个距离不同 记得去掉时候丈量好.不然安装会费一番功夫!~( K7 ]7 z* o* l- _3 o3 x
附图.还有整车图.相机不在手.凑乎看吧!~5 f# v. M) X$ a5 M
希望大家多交流QQ 3501855436 _" w! h. t& T) m# _
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