300车前避震究竟是软还是硬？

anfield · 发表于 2016-12-19 11:10:53

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本帖最后由 anfield 于 2016-12-19 14:36 编辑

看不少朋友在贴子中说前避震偏软，我就纳闷了，我的车怎么前避震这么硬，路面回馈很清晰，特别是国道上跑的话，手震的发麻。

我的车是GTV，记得说明书上调整避震软硬就后轮有

或者是我感观太敏感？或者是前轮气压太足？

genius17 · 发表于 2016-12-19 15:11:32

减震的软硬主要跟以下几个因素有关：
1.弹簧的磅数
2.弹簧预载量
3.回弹阻尼和下压阻尼
这3条都是值越大，减震越硬。对可调减震而言，可以调整对应的项目达到最好的搭配。原厂的话，只能说原厂调教就是如此了。
话说我的GTS是感觉原厂减震支撑性较差，就是指的弹簧磅数和预载，弄得不是很好。阻尼部分我比较满意。至于路感过于强烈，建议检查前轮胎压以及前叉的固定螺丝等部件，看看有没有松动导致共振的。GTS和GTV的发动机在低速时的震动还是蛮大的。
在弹簧预载值正确的前提下，合适的阻尼可以过滤掉路面微小的震动，解放双手，改善驾驶感受。

2688888 · 发表于 2016-12-19 17:22:30

我买过三台vespa 300 明确的告诉你原厂前避震很软，过船一样感觉，不稳，开vespa 300 必改的二样1前避震2刹车

kripo · 发表于 2016-12-20 10:35:40

本帖最后由 kripo 于 2016-12-20 10:37 编辑

肯定是硬，而且非常硬。

我带人载重超过300斤，减震一点也不含糊，还是偏硬的。

这还是最软的1档的前提下。

说软的我很怀疑到底骑没骑过Vespa。

kripo · 发表于 2016-12-20 10:36:14

本帖最后由 kripo 于 2016-12-20 10:38 编辑

2688888 发表于 2016-12-19 17:228 M) j* U& ]1 \3 i) N5 K6 X
我买过三台vespa 300 明确的告诉你原厂前避震很软，过船一样感觉，不稳，开vespa 300 必改的二样1前避震2 ...

哪年的车偏软？

你买的哪三台车？

丰年 · 发表于 2017-1-6 10:59:34

前减震是阻尼太差吧，刹车点头明显，我改了RPM的调高阻尼就好了，刹车不点头，安全一些

anfield · 发表于 2017-1-16 20:12:22

genius17 发表于 2016-12-19 15:116 p" [$ j R, c8 l
减震的软硬主要跟以下几个因素有关：$ P7 t) z4 g2 @" c5 `$ N3 `
1.弹簧的磅数
) ]! ?0 `1 ]) A4 E$ {- I2.弹簧预载量

今天量了下胎压，一量吓一跳，后轮是2.8，前轮竟达到2.9（说明书前轮是1.8，后轮是2.0（载人是2.6））。

前后轮调整到1.8和2.6. 感觉好了很多。

genius17 · 发表于 2017-1-16 20:43:49

anfield 发表于 2017-1-16 20:12
( f% u. x- x6 b1 R0 ]今天量了下胎压，一量吓一跳，后轮是2.8，前轮竟达到2.9（说明书前轮是1.8，后轮是2.0（载人是2.6））。' u2 p8 h$ H. a# \- o8 Z
...

解决就好，过高的胎压也是伤轮胎的。尤其是到了夏天，有爆胎的风险。这样降低了胎压，骑行舒适感自然就很好了。

anfield · 发表于 2017-1-16 21:04:34

genius17 发表于 2017-1-16 20:43' y+ q) d$ C0 c
解决就好，过高的胎压也是伤轮胎的。尤其是到了夏天，有爆胎的风险。这样降低了胎压，骑行舒适感自然就很 ...

嗯，我买车的这家店也太不靠谱了

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