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本帖最后由 cocoegg 于 2012-9-30 17:55 编辑 . R( O$ j4 A7 F) g7 X
v1 C* L+ j& d/ |! E4 Z天气真好,所以忍不住小跑了下海边,140公里。/ m `! P% [4 c8 o
. o4 }* Q+ e) o1 Z A' N因为喜欢闵浦二桥上的那种赛道感觉,所以没走浦星公路,从徐浦转龙吴东川上桥。
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+ n' b: [9 i+ D* X% W: M过江后到南桥,吃饭,准备转沪杭路时,后面上来辆沪A的KYMCO 王道 700 i 。
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/ Z- s& O: L( W; y3 ?9 L我不是白痴,125的车是不可能去和700CC的重踏板比的。让他过去后,他后座的
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MM回头看我,呵呵,想了下,让我观察一下他的技术再决定.....呵呵。
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+ W# @( U- |7 e$ E1 P首先,光阳的700I属于很大的踏板,车主改了仿佛是天蝎排气,声音浑厚但不吵。/ |$ b9 q& D1 b# O
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在他后面,发觉他在复杂路况时的刹车点有些早,可能是车重吧。同时刹车灯的时间
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亮起也过长。加之他有背包,于是开追。
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RA1的提速是很不错的,只要在转速输出区间,不会乏力,跟了5公里,发觉可以跟上,( e. q( e4 @$ u8 t* R* _# s5 L
9 ~- q; _7 e) i2 |这时候前车发现我的企图,开始加速,但。。。它太胖了。。。; ]7 N: b0 n: C6 y1 r+ X
: ~# d$ n. n; X7 ^5 C! g于是,进入变线道,几个压车,超之,他追,当然,只要无车,700CC引擎对125CC8 v0 v4 _( A0 f4 X5 U
4 ~, G; |- c$ x: @; c是没有悬念的,但一到复杂路段,立刻超过他,他一点脾气都没有,往复2次。7 [/ r: y6 [7 a, {. j; |; m& I
2 G6 h$ S- f3 p# K. p5 t: {2 k进入沿海路后,无车了,他一个加速就超过我了,于是,我决定让RA1尽力发挥一次(以前
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不舍得)持续15公里的表速130+,因为路是单车道同时有大卡车,他怎么也甩不掉我和RA1.。。。。。9 ?- s7 |& f- G( X% l2 h
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最后在超越单车道前车时,他被我再次超过,然后。。。。就一直在后面100米左右了,直
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8 a% a' b2 c, `5 p% w% n; V4 a到我在海堤转弯。
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0 u/ K) e- t* m对方车技不错,驾驶道德也不错,是个不错的骑手。和他一起跑,完全没有那些响排和招摇过市
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# g8 ~4 }! i6 _6 d型年轻车手的浮躁。
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我也没有挑衅对方,只是提高同一路的乐趣。
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我吃定他2点:1,有带人,不可能无顾忌的加速。2,他的车几乎是我的1倍长,宽也几乎1倍,灵
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# ]: _9 t ` e+ B活性上,他没有优势。
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通过今天的经历,证明一点:如果是强化过车架结构的RA1,配250发动机,一定是很运动的。
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排量越大,并不是绝对的王者。5 e# X! Y- s* O' R7 q% e2 q, h
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对了:DERBI GP1 250,这个车型一定是非常有乐趣的。
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