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以前骑跨摔车,之前在群内潜水,对台风中毒,经申请, 领导考查后总结:1.起步平缓,冲得不猛,比电动车还好。2.轱辘大,稳当,行。 今年5月下旬入车,现骑行650公里总结。 * s- ?& e+ x7 m4 D+ s8 Q7 A3 u
- d, v8 v& V2 v4 U) m1.车身做工用料较好,磨砂灰好打理。 " a/ ~3 v; |& t$ O: K
$ g/ S' f/ d8 h7 c2 ]# |2.启动时震动略大,未见烧机油现象,冷启动得带点油门,行驶起来比较稳,但时速50时有打钻样震动(坐垫下),时速60-70时脚踏及车把间断性密集样震动,骑行1小时后有时可减轻,据售后及众群友结论是无解或过磨合期后再看,故暂不过多纠结,习惯就好,哈哈。减震及坐垫舒适,过路坎比较舒服。
, W& B, L6 \+ T/ U* `8 D s3.磨合期保养:拟按300/600/1000/1500公里更换机油,已更换2次,原厂机油。冷启动时热车2-3分钟。台风的最大扭力输出大概在40公里/小时(分别在30,40,50,60,70公里/小时磨合,感觉40公里/小时劲大)。引用老羊经验:“最大扭举力有什么意义呢?它是发动机最舒服最能输出功率最紧密配合的时候,过低的时速磨合出的车不好,过高的时速磨合出的也不好,过低会造成发动机常时间处在高负载下,这个高负载是重量和功率不成正比的一个时候,零件都受到过高压力的冲击。过高的时候呢,零件没有经过磨合突然高速会迅速磨损。磨合的大绝招正在于了!你的羊磨合时虽然时常变换时速,但尽量让它的时速接近扭力的时速!!!!!这个时候发动机力量最大,负载最正常,发动机零件又紧密配合。切记控制油门进行磨合,不要以为溜车就是磨合,磨合就是浪费油 !!”所以车速40-60公里/小时,目前未载人,油耗3.6L。
% [5 K! e0 u) w0 G/ ^. d3 N" q4.650公里左后转向灯泡及低油量指示灯坏了。
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