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之前的考虑一直是大排,一直在黄龙600和春风650中徘徊,也看了很多次,犹豫中先买个京A牌,因为考虑可能还会涨,买的时候已经2W+了,所以不想投入过多,主要是600和650的质量都不让我满意,而883R和杜卡迪795真是好,无奈咱的经济实力实在是够不到。已经有一辆电喷的GN250,所以街车不考虑了,曾想买个越野款,但没有250以上排量的,fly125是在车行看车的时候偶尔发现的,之前从来没骑过踏板,也没考虑过踏板,但见到他还是肝颤了一下,做工绝对是好,改变了我一贯对踏板的印象,然后回家上网深入了解,发现的确是个不错的车,于是不再犹豫,出手fly125.. P$ Y+ z) k# s! ^1 T# M- t9 \
车拿到后,第一感觉是发动机的声音很小,抖动也不大,提速自然不能跟GN250比,但也绝对算不上肉,在四环上不会被汽车落下,偶尔还能小飚一下,上100没问题,现在保养了一次,买了一些配件,在淘宝四姐那块儿,机油换上后感觉震动又小了一点。油耗的确挺大的,不过踏板就应该比挂挡车油耗大,而且早也习惯了开4轮去加油,骑着他一次加个4、50块还觉得挺省的。$ C7 q. ]1 W f# p
跑的不多,最远的一次就是去十八里店上牌,平时都是在单位的车库里搁着,真是委屈了车了,经常是一两个礼拜不动一次,肯定是挺毁车的,车买了几个月了,没开出几百公里。如果坛子里有出游活动希望叫上咱哥们,咱这宝贝也动动筋骨吧。
7 U6 d8 Z7 z% F总之买了这车不后悔,而且越来越喜欢了,个人觉得国内的踏板数来数去就是比亚乔最好了,当然光阳那种进口的大排量踏板没法比,不过我看到后来出的VIVO,质量比fly还是要差很多,个人感觉,别拍我。
- P% c1 R6 p- h7 B+ N. T$ ?% }' M, R( C7 ^上些图片吧,很多人觉得加上保险杠是“三俗”之一,但我还是加上了,而且我觉得跟尾箱搭配起来不难看。我在前面还加了一排爆闪,主要是为了安全,加报警器的时候顺便还在前箱里加了套音响,不过开出去一次所有路人都看我,感觉自己跟房产兄弟似的,有点别扭,就再也没开过音响了,总之保险杠、爆闪、音响这“三俗”我算是占全了,你们就拍砖吧。
& p: L, A" ~1 F7 v. e1 Z来图吧,无图无真相。
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