关于fly125一些基本问题的官方说法（或许会冲击你关于比亚乔固有的观点）

kydx2006

0 S2 V2 M3 [1 |0 z* ], M& l; C关于比亚乔fly，比如启动要带油门，怠速自转，加油要97号，机油最好全合成之类的观点被许多乔友习以为常。那么究竟如何，我们来看看比亚乔的说明书是怎么说的吧。这本说明书是英文翻译过来的（某些翻译失误可看出，如把压缩空气翻译成空压机）

  K/ O2 N* G- b" A% A1 n不废话了，直接上图！
5 m5 x# U: a  e! V* O; b) G8 _
1.比亚乔FLY50、100、125的说明书.jpg

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psai

' G4 [! r" o6 g0 ^  U+ K9 C7 l
5 D3 X4 H5 j& e7 `3 W) zLZ好细心啊！
2 g8 A& f. c- I: |4 K- b能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
就是这个左边的图

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渔夫

4 z2 {  L1 p# \9 X% ~: \
50.100的机器和125的机器参数有点混淆。。。

chtq

哦，噢，喔，嚄，(⊙o⊙)哦

南京比亚乔

估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

乔不撕

楼上的太对不起粮食

bigstudio

有的晕了，到底是怎么回事

且听风吟

反映属实！

白墨鱼

尽信书不如无书，相信实践！实践出真知！！

kydx2006

南京比亚乔 发表于 2011-6-15 20:27

                               
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& \$ W/ N$ A" G, `估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

7 G% I4 k5 w  _, Y0 W1 n晕，难道大伙都没看过说明书吗？
2 s; W2 W3 a  @' X, Y( Y说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正确的。除了生产厂家，试问还有谁能够自称对产品最熟悉？
如果说明书上的都不能够相信，你们能相信谁？？？又敢相信谁？？？
4 R/ S0 D/ ]6 y现在大伙的车都不同程度的存在一些与说明书矛盾的地方，是继续自欺欺人，还是勇敢面对现实寻求解决之道？

爱车党

kydx2006 发表于 2011-6-16 08:55

                               
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晕，难道大伙都没看过说明书吗？
! J8 [) E6 `0 J) D2 O6 }说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正 ...

! l' f/ K) o" H6 x5 `% f楼主讲的在理，我也有同感。比亚乔这本说书明说的不详细，

爱车党

比亚乔需要好好的思考一下，要改革。

bluesboyt

顶楼主！！！

byq2629

顶，厂家应该负责！

ppaibb1314

6 ~9 h4 F, r4 f& N- Q+ O

psai 发表于 2011-6-15 18:11

                               
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; L) y) q7 A: ?5 F/ d6 n( }LZ好细心啊！
# [' a5 L( _: d, R0 V6 F能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
; I# G. x3 Y3 A2 _6 c就是这个左边的图

这个明显是国产后山寨出来的说明书。
  v* y1 I% M+ m9 [FLY100和FLY125根本不是同一款发动机，所以怎么可能共用说明书？
FLY125和FLY150用的是LEADER发动机，只有这2款车可以共用说明书。FLY125和FLY150应该是使用95#汽油，国内几乎没有。所以93#和97#都可以使用，但是我们这边93是带E（乙醇油）的，而97是纯汽油，所以我都是加97的，纯汽油动力明显好。而且这里油箱打死也装不下8L油，放空了再加也就是50多块钱（7L多一点）
' p9 o6 _6 \7 i2 z" t9 M: M; V



6 C+ g6 ?- d0 G. D! F下面是FLY125和FLY150的说明书
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* i& Q, E$ g. f+ w; _LEADER发动机的FLY125和FLY150
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