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到家5天了.发现车的水泵怠速时有些许声音.推断是轴承老化的问题.或者就是风轮断片了!~
6 x. m `0 S, O6 R今天决定亲自把水泵拆开整整.前面看了论坛里的那个车友的帖子对我很有帮助.* i; K. i! y* K' r, l& |1 d
首先拆掉了水泵上的四个螺丝.拆掉水泵外壳.看风轮跟叶轮都没有问题.但是轴承确实已经不行了.
2 L" T8 E$ Q! T. X意大利的车跟日系的车不同.日系车的水泵轴承一般都在机油里.所以一般没有问题可以充分润滑
% Y# C0 D* e& b" y7 ?5 t% ?而吉雷拉的两个轴承基本就是靠出厂本身轴承自带的油来润滑.长时间肯定不行!~; S5 c" `' T1 L- a
4 S* P. C: A2 C
拆除水泵要记得以下几点:! I) {3 d4 K5 D+ p% d e/ K) B
1.因为叶轮跟轴式一体的.(出厂时就压在一起)所以拆除的时候要敲轴最中间!!
6 A) u+ G0 {6 u* P; {* I o本来以为6角丝是上的.后来才发现是敲进去的!~
' e `& e9 j0 r6 z' {2 T2.水封如果没有问题就不用更换.(很多车行修水泵会说换轴承水封也必须换.其实不用.拆除外水封跟内水封
- k1 l! k: [. g) N9 k剐掉水垢然后安装的时候边缘带点密封胶就行了!~
% B2 n* `2 I% \3 r% @" D3.轴承只要是轴承店就有.记得拆下不要丢掉.
3 { n+ Z) h7 h# @4.带动风轮的3个转轴每个距离不同 记得去掉时候丈量好.不然安装会费一番功夫!~2 U" J9 x' [# X& [$ {
附图.还有整车图.相机不在手.凑乎看吧!~ p. t% [6 g" p; i* F
希望大家多交流QQ 350185543
! Q) \, y8 T+ T, L9 ~
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