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[故障探讨] 国四电喷fly150冷车加油不畅,自动熄火故障请教。

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楼主
发表于 2021-12-25 20:19:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题,现在这个温度(零度左右)每次如此,比较容易打火,但打着之后十几二十几秒自动熄火,再打着就没问题了。并且必须充分热车,否则加油车子会发闷至濒临熄火状态。这种现象是我车子独有还是大家都这样?谢谢。
. l3 J  D, p! @6 E7 {这车真不省心啊。
" X5 F; L; I8 Y" a- {# L1 x0 c
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发表于 2021-12-25 20:54:01 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2021-12-25 20:56 编辑 - I2 Q( R8 p- |1 O! `' ~

% B1 N. U8 D! }  f8 x7 x电喷车,在打开钥匙上电稍微等几秒,等油泵工作油管油压正常在启动车子看看,呵呵* h7 S8 N4 I; T) L8 R
一晚上油管里的油回油到油箱,油管内只有少量的油,油压不够也会这样的。5 B0 {% p$ M" D* b, M: u- G
天冷启动车辆少许带下油门几秒,试试。6 x' h' e. C# u) t, d" O9 ^, `
也是是ECU匹配不好,个人看法,呵呵$ Z& P: x7 ^2 g; u5 {' ]1 B5 g

6 q  s4 r2 Z, m% F8 s3 V# M
2 a; ?, r8 S: K) Y7 V. h5 Z
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发表于 2021-12-25 21:03:55 | 只看该作者
正常情况下是不会有这样的问题,呵呵
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 楼主| 发表于 2021-12-26 09:37:26 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-25 21:03- |0 j# U; n0 S8 Z" l6 z
正常情况下是不会有这样的问题,呵呵

1 G+ x3 M0 O( n8 ]另外一辆usr停四五天,不会这样,是一枪来火,看来还是马瑞利的锅。
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 楼主| 发表于 2021-12-26 09:42:07 | 只看该作者
后续来了,这里面不能上传照片也没法上传视频,我描述一下吧
( Q. [( c- u+ r/ I因为难打火,我买了一块新电瓶,还是难打火,类似于电力不足的样子,车友们说还是电瓶的问题我有点不信。但是昨天死马当作活马医,我把新旧两块电瓶并在一起装了车,今天早上-5℃比较容易点火,但是还是依旧容易熄火,短短一分钟热车过程中,熄火2次,目前头疼的是熄火问题。5 P9 a" D3 D) S" W$ @) x
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发表于 2021-12-26 10:08:44 | 只看该作者
要么你在看看,火花塞的开档间隙,一般在0.7左右,还有喷油嘴和氧传感在检查一遍
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 楼主| 发表于 2021-12-26 10:18:26 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 10:08
# Q. v$ ~+ r; G5 O! m( ~% i要么你在看看,火花塞的开档间隙,一般在0.7左右,还有喷油嘴和氧传感在检查一遍

$ x- ~# I  Y+ W+ T0 {. R4 F; y谢谢,慢慢查,才4000公里新车,头疼,不省心啊
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发表于 2021-12-26 19:55:26 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2021-12-26 19:57 编辑 + U" c) H; ^1 a

1 K' ^/ c& S9 Z% Z前面忘记一个忽略的就是油箱盖,你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看,有时油箱真空油泵抽油下不去也会这样,呵呵8 l" W5 W, s: y! M' u: [8 ~, l
楼主这样试试看假如好了说明油箱真空原因造成的,有可能碳罐赌了。9 b* m3 Q1 R  l: ~$ l) a
1 B; J$ ^* A; ^3 j, Q! E( G
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 楼主| 发表于 2021-12-27 10:18:32 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2021-12-26 19:553 v+ j1 F! z6 v* Z/ `/ x, N4 I, x
前面忘记一个忽略的就是油箱盖,你下次早上发动车辆前把油箱盖打开在启动车辆试试看,有时油箱真空油泵抽油 ...

  b( C: e0 B; X谢谢耐心回复,油箱盖我第一个就想到了,因为原来骑过国三运动健将,第一件事儿是废碳罐,目前冷启动问题已解决,今早上零下6度也比较容易点火,但是点火之后,怠速一二十秒就会自动熄火,在早上热车一分钟的过程中,会熄火一两次,直到车子温度上来,不再熄火,一切正常。并且熄火这个毛病只发生在最近温度降低到零度以下才有,12月初十几度的温度不出现这个问题。
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 楼主| 发表于 2021-12-27 10:27:35 | 只看该作者
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