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本人爱车之人,热爱摩托骑行,却也基本上是摩托车小白,淑女100是我的第一辆摩托车,从2015年7月入手到现在,也快一年了,现与各位乔友分享骑行感受:8 ^7 K' ?# c- C9 ], N
本人家住南京屌丝一个,知道的乔友明白,这意味着对一个普通工薪阶级来说一块南京市区摩托车黄牌需要25000左右,春天更是卖到了30000...而蓝牌只要10000左右便可入手,所以价格相对便宜非常多的蓝牌就成了我买车时的唯一选择。
/ R2 n+ R; d! `$ }$ _; Q. } 首先排除二手车,本屌第一辆助力车是二手车,骑了5年,那种滴滴拉拉、无时无刻的维修酸爽感让这个小白我对二手车敬而远之。
4 @ J' K4 t+ m1 k( j, U. J既然选择蓝牌,那么车的可选范围也就缩小了很多:比亚乔FLY、淑女,新大洲本田today,光阳VP50,还有各种国产品牌。
9 ^8 S" E. _- d# E4 w) M4 c 最终决定淑女也是没有犹豫的:
/ ~) p' l2 @( C2 Q$ y0 p! I today:我弟骑的就是,车是个好车,但太小了,无论急速还是带人都无法满足自己,pass;
* F3 W2 ^4 l$ x0 E# q/ \2 D) h 光阳VP50:也是好车,50的排量最终让我放弃了它;7 X' u. m4 A9 f
比亚乔FLY:没选她的最重要原因就是“歪屁股”,就我观察路上骑得FLY歪屁股概率几乎100%,我是个有强迫症的人,这种缺点无法容忍,pass。& d2 ]- K: {1 J M+ ~# `6 F! V/ v
各种国产品牌:在我心中,抄袭和模仿始终都像东施效颦,学得了外在,却学不到一款车优质的设计、扎实的做工和原创机器的契合度,我接受不了以“飞鹰”品牌为首的国产踏板车始终摆脱不了山寨和拿来主义,做工也与大牌有一定差距,故全部pass.4 a: ^( j7 E8 R, M* T3 }
最终优胜选手:淑女100。 W) k4 g( e* W: R3 M# ^* d1 @
当然,入手心中最爱也是有代价的:由于是南京最后一辆能上蓝牌的淑女100(JS是这么说的),所以连车带蓝牌20000大洋一口价(8500左右入手的各位车友们,对比我的价格是不是感激住的地方没有限摩:)。
5 c) E3 p7 P f: u1 F7 A' L 说完了购车故事,来说说车骑到4800公里的一些感受:
7 J! ]& M! ^2 u" G# [/ B 1、发动机声音很轻,和today50差不多,加速线性,加速有两个小爆发点,分别在30迈左右和48迈左右,稍有推背感;
% u$ Q8 G9 e& H9 _2 Z) s 2、摩特5100和速马力组合,车急速跑过80,感觉85应该是极限。
% l8 {' h8 K5 t9 V" k; R$ r$ o5 N 3、高速很稳,非常稳;
8 |% E" k9 K8 B7 E% K! j7 t% C 4、油耗,大约2.9个油,对比了其他乔友,是不是有点高?6 O6 @$ ~9 E% K3 b- L$ t
5、车加过三种机油,出了磨合用过埃尼和摩特5100。埃尼不推荐,1300公里震动明显加大,性价比不高。现在用摩特5100,齿轮油用速马力,加速很丝滑,但不那么有劲,属于绵羊型;
. O) N# V# v: R& C+ b1 s# f9 l! I 6、避震相对我的二手助力车来说好太多,但是轮胎尺寸较小,走颠簸路和细石路不舒服;. w2 p0 P2 |; a6 t' D
7、普通版的二段式坐垫坐着难受;
7 K) o( v/ h/ x2 R 8、马桶很小,非常小,这是淑女一大缺点;0 c7 ]& r, _' p$ `
9、后轮是钉子吸收器,买来已经被扎破2次....
$ }1 a3 j7 W! M" |; A% L1 \1 f 下面来说说车买回来之后发现的问题:+ A3 r' \1 J/ U7 W: \: G. [0 w- J
1、买回来开始,前轮异响,检查后发现是刹车片含金属多,更换刹车片后情况有所好转,但骑行4800后异响问题依旧存在,请教了前程哥和乔友发现是通病之一,故不再管它;
) g% Q5 H: f1 S9 _' U. q 2、塑料壳接缝:已经不能用做工粗糙来形容,为什么这样烂做工也能出厂贴合格标志?宗申的本事好大;
$ ?( C4 X+ K6 E+ j, N, L! n 3、冬天冷车热车后骑行,起步一冲一冲的非常难受,问了乔友说这是淑女化油器的通病?换了齿轮油后情况明显好转,待天气再暖和谐观察观察再作计划。3 i- p/ ^/ Q) r- {' ^$ C5 q
加入乔友大家庭,感觉这儿很温暖,乔友很热情,很热心,也听很多的乔友说,比亚乔是辆好车,皮实耐用,保养得好不会坏不用修,希望我也能和我的小淑女一起,去经历更多的美好时光。
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