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[引擎动力] 老美的改缸过程。

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楼主
发表于 2015-8-11 21:21:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2气门的“雷德"机器。
5 b0 n5 j* c8 ]7 ^: d: F! L) F9 T7 o" o4 o: I4 t# i
1 ^* p' ^, S7 S, b& D! ]
地板
发表于 2015-8-11 23:27:06 | 只看该作者
呵呵  马鲁斯的缸     
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4#
发表于 2015-8-12 01:15:19 | 只看该作者
最注意看这这一段:9 \- {( u3 u6 Z+ P
四根螺栓的锁紧扭力为28N( F: P$ c! h5 z; I& p  u! N
还有最后那个调气门间隙的工具相当不错。
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5#
发表于 2015-8-12 07:02:25 | 只看该作者
我怎么看不到啊
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6#
发表于 2015-8-12 07:11:00 | 只看该作者
请问怎样才能看得到这个贴子的图片?
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7#
发表于 2015-8-12 09:36:46 | 只看该作者
留着慢慢看 好好学习一下
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8#
发表于 2015-8-12 09:42:37 | 只看该作者
不错    不错    学习了
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9#
发表于 2015-8-28 11:05:22 | 只看该作者
有时间在看
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10#
发表于 2015-8-28 15:50:43 | 只看该作者
怎么看不见图
; V7 P  J5 h) l7 j6 R
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11#
发表于 2015-9-14 11:47:44 来自手机 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2015-8-12 09:42
. u: S: Q! j3 r1 o+ i不错    不错    学习了

- ]0 J) H4 I4 l好好好好好好好好
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12#
发表于 2015-9-28 16:07:59 | 只看该作者
看了无数遍,然后自己把台风改成150的,过程非常详细,但是有一点问问前程大哥,视频里小链轮边那个盖和国内的不一样啊,有啥区别或者好处吗、
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