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本帖最后由 hyf 于 2015-4-15 07:00 编辑 % G* H. s) @+ y9 Y8 P' X( ~
' E; ]3 T/ U8 q* Q7 N( P试车当天我就知道混合比过浓了,只是还没有跑过不知到底有多浓。
6 d' _7 K1 v r; E+ y3 V当然了我不是神仙,是闻尾气能闻到未完全燃烧的汽油味。
/ T# q# M. M/ X* \0 }6 t I还有一般新车出厂都是调浓一点的,是为了给客人试车时好点火。
; W% Q- C7 r) i; M) f而且以往我所有的新车都是偏浓,最后都需要慢慢的调校才达到最佳状态的。
/ P: G7 c n( S9 G说说fly150吧:
( G! a7 j3 L2 C9 W8 u我这车出厂的时候是设定在2.5圈,不知你们的是不是。
& A0 V3 }9 `0 X* v# u6 B8 X现在调回1圈,也就是顺时针拧到底再退回1.5圈.
5 f/ r* L; q# x调好后待速会变低,所以待速还要再调高一点。
% F" g- E) N0 h; O% s接下来要跑一段里程再作调整,总之调化油器急不了,要边试边调。这个过程要点时间和耐心。
& n8 ~2 H3 f2 i' I9 K7 o/ h# a$ ? x顺便在这里向一位乔友道个歉。我跟他说调这车混合比不用拆化油器,我错了要拆的。对不起!" P) T& ?; C6 |, j9 |" @
也不知道你们的浓不浓,我上图为证吧。
$ m& V1 ]9 M, P+ x7 H. R k' A今天跑了一圈,拆下火花塞对比了调整前跟调整后的混合比状态。
/ G; r @5 a" W* k3 V% m, V7 V效果还是不错的,上图为证 |
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