想多了解一下vespa 50S和VLB 150这两个车型？多谢。

book4ekun · 发表于 2013-6-2 12:04:53

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最近很关注VESPA，但是没怎么骑过摩托车。
希望越详细越好。（发动机，性能，外观，尺寸等）

我是北京的，如果入手二手，应注意哪些细节？

小弟先谢过了！

cy915 · 发表于 2013-6-2 17:19:52

不懂，帮顶！

book4ekun · 发表于 2013-6-2 17:25:12

cy915 发表于 2013-6-2 17:19
6 u, d: L. W0 z+ E' {

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9 s6 U1 `- |- [2 y' S1 E不懂，帮顶！

那也谢谢啦~

m945 · 发表于 2013-6-2 22:23:23

玩VESPA是条很长的路，你目前就只管买辆你喜欢的车型开始玩起。你上手后会悟出很多车和其他几方面的问题。希望你玩的开心。50S和VBB都不错。看你目前的口味了。

箭头 · 发表于 2013-6-2 22:53:14

都是老车，现在不生产了吧，呵呵，排量也不一样的吧。

book4ekun · 发表于 2013-6-2 23:15:09

m945 发表于 2013-6-2 22:23
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谢谢，可是身边没人玩。看来要找一些渠道了解一下了。盲目的去喜爱是不负责任的。。

打的火热 · 发表于 2013-6-3 10:21:57

北京的常哥和鲁哥俩大佬就在你旁边你居然问我们

book4ekun · 发表于 2013-6-3 19:52:25

打的火热发表于 2013-6-3 10:21

3 W$ W$ n- M: _4 S# J: r# a
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北京的常哥和鲁哥俩大佬就在你旁边你居然问我们

不认识呀。。。

book4ekun · 发表于 2013-6-3 19:52:50

难道就没人能回答我的问题吗·~

bengaman · 发表于 2013-6-4 12:32:48

book4ekun 发表于 2013-6-3 19:52

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难道就没人能回答我的问题吗·~

你好哥们，我是常欣，我试着解答一下这个问题：
50S从60年代至90年代都有生产，意大利原厂以外，日本、法国、西班牙也有组装，国内比较多的是意大利原产（越南过来的）和日本组装的。越南的都是60年代南越垮台前的车，四角P标志，收藏价值比六角P的高，但车况普遍不好。日本过来的车车况好，很多是原漆，2-3万公里的车，所以两种来源的车价格差不多，16000-22000区间。

bengaman · 发表于 2013-6-4 12:36:32

book4ekun 发表于 2013-6-3 19:52

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7 Q! N `, m1 z# j' p
难道就没人能回答我的问题吗·~

VLB是vespa里面产量比较大的车型，该车因为操控好，提速快，上市后很受欢迎，一共生产了120万台，亚洲很多是印尼生产的，但也是原厂配件组装的。国内比较多的是越南过来的（意大利产为主），也有台湾过来的，越南的车发动机组装工艺一般，价格差不多25000-30000元，根据车况和翻新程度，这个车少部分是仿制的，用印度的车架。

bengaman · 发表于 2013-6-4 12:37:27

两个车我都有转让，现车很多，也欢迎你来挑挑，微信：vespabeijing。QQ：2426473691，

tt600cc · 发表于 2013-6-4 14:28:28

50适合收藏，骑出门会让电动车气死，跑得比电动车慢，除非扩缸加大马力一些。vlb可骑可收藏，比vbb好骑，比px古典，动力改装空间很大。

打的火热 · 发表于 2013-6-5 02:32:44

你看这大佬们不是都出现了吗

sjx1980412 · 发表于 2013-6-5 23:23:03

我还是建议您玩VBB，VLB动力好一些，但是那屁股不够圆润，而且车身不够宽，50S呢，个人是非常非常的不喜欢。车太瘦了，而且排量也太小，根本跑不快，追求动力，玩VLB，追求经典，玩VBB

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