- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-4-13
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 gukai6666 于 2014-10-4 10:32 编辑 ) U' c! |* S$ B& G( r, }
2 P- w' {6 p. ^1 r' v
FLY125升级150:0 z$ t; _) q! x3 p$ u+ ?
1.150缸体3 G6 K# s. f, O7 }1 B' }
2.黄色10克普利珠
9 s6 t( C4 h7 Q3.化油器换85号主喷" [% J. z. o& |" Z& R) \: m) n
4.三星皮带3 s) ~# c% q% Y5 ^! L' }
5.不差钱就VESPA 150后离合总成,差钱就白色 MALOSSI 大弹簧2 q+ R+ J% _8 i' v, i* p
6.MALOSSI 后离合散热风扇
2 J y1 k3 N* V0 F" S) D" J7.追求扭力和爬坡 带人 油耗的 推荐F150 尾牙,追求提速和急速的不太在意油耗的 推荐V150尾牙。; B2 b8 |3 S: U: i% `
2 |. K- n9 t0 t2 l
RA1和14寸轮毂台风升级150:
) |* T! p0 x; [- X1.150缸体
3 c" V: j' j5 i, O+ A' W5 S8 l2.黄色10克普利珠5 S- p. {) f7 A7 U7 q" O, E8 _
3.化油器换85号主喷/ E$ {: D1 v$ q, l, b1 E6 ^
4.三星皮带- q6 |% h2 F# ^! Q5 W
5.不差钱就VESPA 150后离合总成,差钱就白色 MALOSSI 大弹簧
! o! u. ? @" Y( @, g& F8 `6.MALOSSI 后离合散热风扇
% a. T1 v0 Z7 s5 s! \8 q因为,RA1的14寸轮毂,他的后尾牙很大。比FLY125尾牙还大。所以不推荐改尾牙。改了尾牙会丢失很多扭力。爬坡体会明显,油耗也高。 |
|