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[故障探讨] 关于RA1和台风车型,雨天行驶空滤器内进水的说明

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楼主
发表于 2012-8-9 16:54:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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前两天办事处来人,我已经把这个情况给他们说明了,并拍了照,他们回去后会打报告给工厂。. e1 h9 G; x8 k0 n& B, e$ x
但就工厂的工作能力,我感觉整改这个很难对于他们来说。4 O9 P% q" ~, q' \$ j
出现空滤进水的车辆多是RA1和台风。FLY基本没有。7 [0 S4 K6 I2 x* }* s$ Z1 j
下面我说一下具体境况,发现这个问题是在今年和李哥去青海的路上,我们一出徐州便碰上下雨,在雨里高速跑了几十公里后,李哥的车出现了动力下降,给不上油的问题,经检查后,是空滤器内进满了水,海绵被堵死。当时还很费解这个事,怀疑空滤没装好。上个月再次和李哥出去,暴雨中骑行了几十公里,由于知道会进水,所以留意了,半途下来检查空滤,结果还是进水了。所以怀疑空滤进水很有可能是从进气口给吸进去的。为了证明是否,我叫李哥在水里骑,我在一边观察,结果发现水会从进气口下面的皮带箱上面流下,因为进气口位置和皮带箱靠的太近,车速越快,进气的吸力就越大,水就会被吸进空滤器内,导致海绵堵死。
( p0 ~  y. Z* L: d1 t此问题在上月徐州去若尔盖的三辆RA1中又有两辆车发生,车速50以上就会进水。+ s2 I( z5 @" _1 m
解决办法是在空滤器后面一个固定螺丝孔的内侧(空滤器和泥瓦之间)垫一个上螺帽,把空滤器位置往外推了近1个厘米,这个样进气口就会离边箱盖上方远了一些。由于近期没有下雨,所以还没能做测试。5 p) ]6 R* ~7 Z

: U$ M2 m+ ]1 W6 ^下面发几个图说明一下:( X* E3 N5 t6 \) e# q/ F

点评

前兄,我的台风也曾在大雨中开过,没有发现动力衰减…… 而且目前台风群里这个现象也不是很普遍,会不会是因为前进中气流的原因只在特定速度下会出现这个情况呢?  发表于 2012-8-10 22:55
沙发
发表于 2012-8-9 17:49:09 | 只看该作者
学习了  顺便问下前总 唯我改150以后 皮带还会打滑不
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地板
发表于 2012-8-9 17:49:31 | 只看该作者
学习了
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4#
发表于 2012-8-9 18:01:58 | 只看该作者
学习了!   
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5#
发表于 2012-8-9 18:04:30 | 只看该作者
FL没中招是因为FLY的空滤是全包住的!
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6#
发表于 2012-8-9 18:13:32 | 只看该作者
学习了···
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7#
发表于 2012-8-9 18:37:13 | 只看该作者
这个空滤设计的很不合理,垫高了也不能完全解决进水问题,不如干脆直接换成蘑菇头的,换起来还方便。不知道可行否。
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8#
发表于 2012-8-9 18:45:22 | 只看该作者
FLY  不会有有问题吗?
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9#
发表于 2012-8-9 18:54:43 | 只看该作者
换一根长些的塑料管,弯曲且将进气口提高,远离传动箱体。
1 m2 _% L3 x) F9 B# i7 w7 _关注此问题进展,谢谢前程
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10#
发表于 2012-8-9 19:51:06 | 只看该作者
  学习了   
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11#
发表于 2012-8-9 20:01:43 | 只看该作者
看样子FLY还是不错的咯。。。。。。。
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12#
发表于 2012-8-9 20:27:14 | 只看该作者
这里看来都赶上比亚乔的研发中心了,宗比是干什么吃的
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13#
发表于 2012-8-9 20:52:12 | 只看该作者
进气口设计是很不合理,进气口贴近偏盖,长时间骑行,偏盖变热,导致进气也变热,会影响进气量。汽车都在想办法降低进气温度,增加压缩比~~比亚乔倒是在想办法加热进气温度
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14#
发表于 2012-8-9 21:15:53 | 只看该作者

  x2 u1 T, K% v1 a, ~. MFLY  不会有有问题吗?
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15#
发表于 2012-8-9 21:27:46 | 只看该作者
谢谢老大了,辛苦了
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