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楼主
发表于 2009-12-16 10:09:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟刚收了个新150-2的跨骑,发现冷车打火比较困难,不象原来鬼子车那样,一点就着.前辈们是否有类似的情况,或者我要怎么解决这个问题.谢谢~~!!
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沙发
发表于 2009-12-16 10:15:19 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2009-12-16 10:40:42 | 只看该作者
如果换个化油器会不会好点?
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4#
发表于 2009-12-16 12:28:12 | 只看该作者
启动的时候打风门。
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5#
发表于 2009-12-19 21:35:37 | 只看该作者
供油量小 呵呵 调节油针后启动拉风门
8 T( {2 A  \, X- E' G1 P% x0 t0 a5 Q这个是要承认的 老日本的车子化油器的确不错 特别是目前的合资车 各种部件都是最新的或者经过优化的 我们这种老CB CG机已经很少了 但是比较耐用
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6#
 楼主| 发表于 2009-12-20 12:23:09 | 只看该作者
我的拉风门还需要用手稳油,比小鬼子的感觉距离很大。
+ y4 x7 @" j* I5 F) Y  耐用到是没感觉到。因为是第一次买这牌子的,原来的都是鬼子车,一下心理冲击有点大。, u  p3 w0 z# J. S
  昨天到卖车哪儿,老板告诉我这是150--2S。拉风们早上冒黑烟,混合调了下,效果也不明显,今天再调,但又不敢调的太稀,那火花塞烧白,蚝油加大。2 a  @" U( ]5 T# D( v) W/ [
  希望大家多找点好经验交流一下,把车调的更好些。
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7#
发表于 2009-12-22 11:37:51 | 只看该作者
欢迎下新朋友。* B* h& Q1 p: K, R1 z( x

! j* x( R  M, K/ L  V1 G- \: g每个系列机器的特点和优缺点都不同。
. J& w. j) K, _1 r' F% E1 I, K; o! y& {8 G
个人习惯也不同。
7 N6 o6 P$ D+ z& E: ~' t3 B0 M+ N8 X# l6 Y2 N1 p
就像额,无论春夏秋冬,首启动都是踹的~
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