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楼主
发表于 2009-12-16 10:09:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟刚收了个新150-2的跨骑,发现冷车打火比较困难,不象原来鬼子车那样,一点就着.前辈们是否有类似的情况,或者我要怎么解决这个问题.谢谢~~!!
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沙发
发表于 2009-12-16 10:15:19 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2009-12-16 10:40:42 | 只看该作者
如果换个化油器会不会好点?
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4#
发表于 2009-12-16 12:28:12 | 只看该作者
启动的时候打风门。
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5#
发表于 2009-12-19 21:35:37 | 只看该作者
供油量小 呵呵 调节油针后启动拉风门" \$ t7 F" D4 a7 [: D( q6 {1 v+ ?  q
这个是要承认的 老日本的车子化油器的确不错 特别是目前的合资车 各种部件都是最新的或者经过优化的 我们这种老CB CG机已经很少了 但是比较耐用
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6#
 楼主| 发表于 2009-12-20 12:23:09 | 只看该作者
我的拉风门还需要用手稳油,比小鬼子的感觉距离很大。 & T$ L+ ]' Z* z. K8 ^# J3 u
  耐用到是没感觉到。因为是第一次买这牌子的,原来的都是鬼子车,一下心理冲击有点大。9 ~: T5 A; g& m. p% l
  昨天到卖车哪儿,老板告诉我这是150--2S。拉风们早上冒黑烟,混合调了下,效果也不明显,今天再调,但又不敢调的太稀,那火花塞烧白,蚝油加大。5 d, b! S1 o$ q& O
  希望大家多找点好经验交流一下,把车调的更好些。
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7#
发表于 2009-12-22 11:37:51 | 只看该作者
欢迎下新朋友。
# f- I) s9 u. f& T/ \
3 V& K; M! _0 L$ f/ U每个系列机器的特点和优缺点都不同。
* R+ I  G' d1 u7 ~- k2 [- P5 i, b% x0 r3 {7 J
个人习惯也不同。" Y8 b* h$ o; u( T; c

1 i3 Y# R4 ]) H4 x8 z, @* r就像额,无论春夏秋冬,首启动都是踹的~
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