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楼主: jylkl
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端午三天,带上你的机车开始一段关于视觉的旅行

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16#
发表于 2013-6-15 08:47:29 | 只看该作者
玩的不错!
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17#
 楼主| 发表于 2013-6-15 10:13:39 | 只看该作者
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18#
 楼主| 发表于 2013-6-15 10:16:20 | 只看该作者
9 s$ d* k, a1 n% `% H
好的。我还从来没联系过管理员呢,试试看,呵呵,第一天的图片还没能全部上传完毕。
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19#
 楼主| 发表于 2013-6-15 10:18:43 | 只看该作者
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20#
 楼主| 发表于 2013-6-15 10:43:39 | 只看该作者
      第一天的旅程到此结束,经过了几乎一天的雨泥冲洗,RA1的身体全是泥,特别是后轮一大片区域和前挡泥板一大片区域。机油阿吉普10W-50,表现不错,不薄不厚,抗热摔算是通过。第一天是在接近水冷的情况下驾驶,所以机车爬大坡道感觉还行,至少比甲鱼快,第一天几乎全是在弯道中渡过,因为油箱小,路途远,在爬连续超级大坡道带下雨的时候,你想玩提速,几乎不可能,考验低扭,第一天感觉下来低扭不错,稳定恒速的把你带出第一个大弯坡道,接着立即迎接第二个坡弯道,第三个。。。第四个。。。五六起八九分。。。N个后,一直爬到想吐还没结束,快到巴马时,遭遇顶级二级弯道公路,机车一路狂追铃木150和雅马哈天剑,保持几乎是在100-105的速度下狂压急弯(其实有时候自己害怕也降了好多次速度到85、75、甚至65.。。。。),有好多次在压过于凶急的弯道时,感觉机车居然轮胎有些打抖,我知道是由于本人技术加上轮胎抓地力不足时车的反映,立即降速,摆正车头,在最后接近巴马时,机车第一次抽出119的最高极速(快乐表,不说了),大直线上直接超越雅马哈天剑和铃木150,估计是别人不想和我玩:),最后在铃木233和GW250后面追到巴马县岔路口,第三个到达,当时已经把其他车辆甩在了看不见尾灯的很远的后面。晚上当地车友杀了两头香猪伺候,巴马神酒让人陶醉,睡在很不错的房间里打呼噜(房费40),直到第二天,才发现,原来RA1有着更加惊人的表现。。。。。。。。。
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21#
发表于 2013-6-15 18:32:48 | 只看该作者
期待  ~~        
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22#
发表于 2013-6-15 19:14:29 | 只看该作者
这风景这么好。路况也差不多。要是有个MP3 500或者吉雷拉FUOCO 500ie!哎呀!那就一个字 爽!
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23#
发表于 2013-6-16 00:00:53 | 只看该作者
汇编车队,跑着不累。
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