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楼主: sjx1980412
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我和VESPA有个约会!就在今晚!

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31#
发表于 2013-6-7 22:07:22 | 只看该作者
早晚弄个vespa
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32#
发表于 2013-6-7 23:16:15 | 只看该作者
为虾米手机啊!起码是卡片吧
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33#
 楼主| 发表于 2013-6-7 23:37:11 | 只看该作者
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34#
 楼主| 发表于 2013-6-7 23:37:46 | 只看该作者
delighted 发表于 2013-6-7 22:07
, w7 P& D" D0 Z3 T早晚弄个vespa

4 _" x3 ]  P3 ^% R, C& Q/ r5 k. M没事儿交流交流 QQ 1308547323
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35#
发表于 2013-6-8 07:03:02 | 只看该作者
真心漂亮的说!!!
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36#
发表于 2013-6-8 08:59:21 | 只看该作者
司哥的都是好老V!
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37#
 楼主| 发表于 2013-6-9 00:39:36 | 只看该作者
cy915 发表于 2013-6-8 08:59 / g6 ^: L/ z9 l0 e' {  Q0 l
司哥的都是好老V!

5 s/ j: ~" p' H" B3 s; Y% d过奖了,再好的老车也是老了,不免有这样那样的小问题,但是不管怎么说,老V的魅力,是新车没有的,我感觉骑VESPA很开心,比开车舒坦
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38#
发表于 2013-6-9 10:27:04 | 只看该作者
sjx1980412 发表于 2013-6-9 00:39 2 R0 F( W, I9 \! [7 C/ S; X
过奖了,再好的老车也是老了,不免有这样那样的小问题,但是不管怎么说,老V的魅力,是新车没有的,我感觉 ...
, @7 G( L- z/ \# ?! n# B" n  y) o
你头像的那个老V是什么型号?什么价格?
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39#
 楼主| 发表于 2013-6-9 18:22:00 | 只看该作者
cy915 发表于 2013-6-9 10:27
" h8 {5 u0 h6 ^4 Q  {7 u: {4 q; K+ w你头像的那个老V是什么型号?什么价格?
& f. m. ]' |/ Y; W
我头像那个是VESPA1946.最新款946的老老祖宗了哈哈,咱可玩不起那个,只能想想YY一下
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40#
发表于 2013-6-9 18:27:28 | 只看该作者
sjx1980412 发表于 2013-6-7 21:53 0 g1 y& Y; M& i( c4 J
谢谢兄弟关注,之前我也玩过淑女80,非常高的配置,非常牛X的操控,只是佛山比亚乔生不逢时,而且质量控制 ...

: \  t5 C8 R3 m; Y$ \, ~. J. B哥们说的是,现在国内厂家的目标是销量,而不是质量,所以什么品牌文化和内涵都不懂。
7 l0 A/ p" _; u- f6 j4 q4 E* q0 H, P: Q% X# W8 l5 N
当年佛山比亚乔确实是生不逢时,投放市场的车型都是中低端的车型,而真正带有文化内涵的车子,在哪个年代确实不适合登陆国内市场。因为那个年代,能花上万买台摩托车的好像不多吧?必定大家的收入在那摆着呢。$ ^( s0 G% j+ O- f% M2 X+ A
5 r3 U% P$ C& i& u) ~3 N! H
现在大家收入都高了,所以都想骑台好车,这个时候的比亚乔,已经完全不是当年的比亚乔了,经过宗申的管理体系改变之后,质量问题越来越多,宗申只是拿着比亚乔的牌子在国内混日子,完全没有看到比亚乔品牌之后的巨大市场空间和价值魅力,为什么国内的比亚乔车型上市缓慢,而意大利的车型每年都出新,这就是宗申的质量控制和市场营销问题了。
( _4 v( U$ U- u  y- M) ^2 n) ?# {% Z1 `0 e+ e" Z/ d
去年说今年要在国内发引进Vespa,当时我就说过,宗申的质量管理标准达不到意大利原厂的话,就不要在国内上市Vespa,一个全球著名的品牌,要是毁在宗申的手里,哪有多可惜啊。
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41#
 楼主| 发表于 2013-6-9 22:09:30 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-6-9 18:27
" Z+ C2 D. n; O/ n7 O2 A哥们说的是,现在国内厂家的目标是销量,而不是质量,所以什么品牌文化和内涵都不懂。: O8 ^. W4 @% g, l7 b0 X6 N8 s
& v& ]4 v- J% }0 \2 F2 e& z! n0 o
当年佛山 ...
( f+ F7 H% y7 P: Q
宗申也好,钱江也好,或者其他国内品牌也好,都太急功近利了,看看人家泰国摩企,质量很是OK,车型越出越多,排量越出越大,反观我国的企业都是短视,为什么90年代以后,日本摩企选择了退出,原因就是国内企业管理过于混乱,而且不思进取,结果这些企业就用日本八十年代的技术不断改良(没有任何创新,都是越造越差)一个GS125车型造了几十年下来,现在在我们这里还能买得到GS款的车,就最近几年日本摩企舍不得这块蛋糕又杀了回来,说白了,还是没有独立研发的精神,不懂得什么是好车,怎么去造一部好车,很是悲哀
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42#
发表于 2013-6-12 17:06:21 | 只看该作者
老哥有境界,有思想,不光是纯玩车!
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43#
 楼主| 发表于 2013-6-12 23:53:11 | 只看该作者
乔友-JIA 发表于 2013-6-12 17:06 2 S( H/ W, }: H7 D$ f
老哥有境界,有思想,不光是纯玩车!
! V# }9 F1 `  H3 w' t
过奖啦,只是喜欢而已,另外还有个特点,比较愤青。。。
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