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楼主: 陶老先生
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[引擎动力] FLY125改装150套缸 和10克普利珠的分别感受

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46#
发表于 2013-9-12 10:14:37 | 只看该作者
卖车的店子里,没有150的么?
7 j" I- L0 f5 X1 x都是需要套缸的么。。。。。?! J& w; Y' E( i/ M+ ^' y
咨询哈。。
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47#
发表于 2013-10-9 09:24:11 | 只看该作者
我也想请教一下,FLY如何改装可以减低油耗啊?本人菜鸟
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48#
发表于 2015-3-8 01:35:40 | 只看该作者
guoguolove 发表于 2013-4-25 20:42! \3 }( A' ~5 [$ q
恭喜楼主~我的唯我很奇怪 出门前可以一枪发 停一段时间倒是难发着。。。真奇怪

2 z; h4 l4 O) {& d+ S) p朋友我和你的一个故障,你后来怎么解决的谢谢
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49#
发表于 2015-4-27 10:38:13 | 只看该作者
楼主说的好简单呀,我怎么觉得好难呀~~~' i! G2 t% M& h" Y
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50#
发表于 2015-5-20 12:30:48 | 只看该作者
开开就感觉不出来了  习惯后150的力量也是感觉太不够了   
. _+ J' g: |5 G: A
) }' j- X  H' N; j海王星的低扭在日系里也是算弱的  起步算是差的 起步加速也要比比亚乔的顺畅    雅马哈的讯鹰起步那低扭才舒服 还有本田甲鱼110的起步扭矩   不觉得转速飙升 车速已经起来   比亚乔 是先一顿狂吼 然后速度才慢慢起来  要速度起来点后才有力气继续加速   起步瞬间完全是肉的   
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51#
发表于 2015-5-20 12:33:35 | 只看该作者
CES4945 发表于 2013-4-25 09:34$ L3 Q3 v" g; B  B: J. i9 z$ L
确实楼主跟日本车100CC的比那确实能秒杀别人,跟150的任何一辆车比,FLY都是完败,在我看来FLY除了车重稳点 ...

) p( R' Y9 X+ I6 F我亲测和甲鱼110比静止起步加速   都是油门到底 第一时间本田还是先冲出去  我比亚乔150要50以后才能追回
& t' b8 t8 A0 t% \7 c, ]8 W5 \) u0 J
比雅马哈巧格静止起步就更不如了  巧格屁股坐后面一些 起步地板油恨不得要翘头了  比亚乔要动力翘头基本上很难
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52#
发表于 2015-7-31 16:47:25 | 只看该作者
zhaozhi 发表于 2015-3-8 01:35- Q- A2 g5 S/ }( E
朋友我和你的一个故障,你后来怎么解决的谢谢

9 M8 O# B6 X! D3 J9 y9 @0 r+ C1 M( ?我的唯我快要报废了。。
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53#
发表于 2015-8-7 18:50:08 来自手机 | 只看该作者
螺丝哪里订的,有联系方式吗?我改150螺丝也断了。。。。谢谢
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54#
发表于 2015-10-28 18:42:22 | 只看该作者
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55#
发表于 2015-10-28 18:43:41 | 只看该作者
你的正时有问题,
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56#
发表于 2016-2-28 22:40:27 | 只看该作者
CES4945 发表于 2013-4-26 16:50
0 `7 U2 G5 D2 t8 B- `转过就对了,其实你没注意到这点差别对于小链条的一个刻度来说,几乎影响微乎其微,如果差别太大你会发现 ...

% y: T% x0 M1 d# T" i7 ~3 U你好。我的气缸螺杆也断了,你在那买的螺杆。淘宝有吗?
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