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楼主: 小犯
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[其他改装] 装个后摇臂,真麻烦,又要调整吊架了。。。

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16#
发表于 2013-4-24 12:26:20 | 只看该作者
这个摇臂改了有什么效果?
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17#
 楼主| 发表于 2013-4-24 13:34:04 | 只看该作者
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18#
 楼主| 发表于 2013-4-24 13:36:51 | 只看该作者
owner 发表于 2013-4-24 10:50
4 ?7 O" [% o0 {! k5 v& b哦黑色的和你喷完的件是一个东西呀啊,没看清.原厂的前段管子哪用得了。和个筷条一样真的么.要是那样的话 ...

  @0 c8 V# s& t" I% s- s什么跟什么啊? 你见过哪个用原装的125管装天蝎或马鲁士,吉村的? 5 {' ~1 s2 M' Y

' A3 E% ]  N6 l/ u) D( i9 v不过台风125原装的前段倒是比150的弯道原装前段粗一些。
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19#
发表于 2013-4-24 14:01:31 | 只看该作者
本帖最后由 山寨台风 于 2013-4-24 14:02 编辑
: t' N4 }* o# O1 U- z
5 k  Y9 s) K( w- s0 e' S
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20#
发表于 2013-4-24 14:04:03 | 只看该作者
发不了图了???" w5 v8 q% t8 q# a
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21#
发表于 2013-4-24 14:10:52 | 只看该作者
角度问题很好解决吧。不切前段的话,把三角板上装个钢板,固定位置抬高就行了。
) b8 h, B7 z( |0 {+ n就像图中红线的样子做个钢板,打黄色的两个孔固定。在红圈的孔上装排气。
9 P8 z6 X! x) z, B& ]; t/ w

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参与人数 1里程 +10 收起 理由
小犯 + 10 谢谢冰哥,哈哈,我怎么没想到这方法。。。.

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22#
发表于 2013-4-24 14:25:12 | 只看该作者
如果右边不装避震,个人感觉意义不大,吃力的还是发动机吊架。盼望LZ能够攻克掉右避震困难,装上双避震。。那样就完美了
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23#
发表于 2013-4-24 14:36:40 | 只看该作者
春天来了,又开始躁动了,手痒痒,要改车,哈哈哈
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24#
发表于 2013-4-24 17:06:32 | 只看该作者
本帖最后由 山寨台风 于 2013-4-24 23:38 编辑 3 J0 l2 o6 b3 e6 ~

6 E3 o, G' @' R6 {: r
zhengxiaoyu 发表于 2013-4-24 14:25 9 w+ x/ n% I  @
如果右边不装避震,个人感觉意义不大,吃力的还是发动机吊架。盼望LZ能够攻克掉右避震困难,装上双避 ...
8 o0 R7 B. _7 H: ^. m  {3 n/ m; h
* O7 A3 ~0 T) d% Y
双避震不难,问题是有没有必要花这个代价
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25#
发表于 2013-4-24 19:09:33 | 只看该作者
小贩 后面几时换2根奥林斯减震
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26#
发表于 2013-4-24 21:23:24 | 只看该作者
路过,看看
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27#
发表于 2013-4-24 22:03:45 | 只看该作者
小犯兄,你又在忙啦....早知道这样.当初还不如买好一点的呢.又是改缸又是加减震
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28#
发表于 2013-4-24 22:38:44 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-4-24 13:34
' I3 C& K8 o5 ~( H- t& N& O帅,稳,拉风,还能进一步发展`
6 U) M0 f* E+ N+ m- F
准备下一步再加根减震吗。我骑得FLY,过弯快了点都感觉后轮晃的。
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29#
发表于 2013-4-24 22:44:12 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-4-24 17:06
' c; Z! w$ y, ^双避震不难,问题是有没有必要花这个代价
5 p3 Y. K5 v3 z7 l
这个改好了啊?不会影响油箱吗,那个摇臂是定做的还是吉雷拉上的呀?
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