纠结FLY125改150还是直接上出口版FLY150

梦乔 · 发表于 2013-11-10 19:36:35

我125～～感觉可以了，非追150不可吗？

ctgu2004 · 发表于 2013-11-12 14:15:31

就125的吧前大哥不是跑是十万公里么要是有个150的和180 的你可能又要纠结150和180的了哈哈

天高海阔98 · 发表于 2014-6-19 16:40:30

出口版的飘过！

sjq20112010 · 发表于 2014-9-3 22:46:36

直接150 直接150直接150直接150

zerd · 发表于 2014-10-30 15:33:02

直接出口版150

邱小黑 · 发表于 2014-12-2 20:19:21

反贼vfr800 发表于 2013-6-12 19:56
! z- L& @: H7 `# u( B/ M楼上的改的和原厂的差别大多了。+ v) L2 Q5 {6 h; m

7 A8 S' |/ } A2 L5 i- O我一台原厂150 一台改的150

对的 150的原装是双油门线的反应什么都比改的快

小心有贼 · 发表于 2015-5-9 22:32:26

学习中

小心有贼 · 发表于 2015-6-9 13:17:48

学习学习

超人888 · 发表于 2015-8-8 00:06:52

如果向往高原，不建议化油器车型。高反的时候，光想把车扔下山。化油器加铜丝取铜丝，折腾人。建议购买电喷车型。（个人意见，仅供参考）

三疯哥 · 发表于 2015-9-22 13:53:04

牌照好上啊~厂家直接给你的是125合格证啊~

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