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楼主: miantiaocn
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[避震系统] KTR减震 如何 大家指点一下`

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16#
发表于 2013-4-2 08:00:03 | 只看该作者
济南的朋友吧,我也是。我的换了感觉还可以,比原车的硬不少,感觉有点颠,压弯的时候支撑更强一些
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17#
发表于 2013-4-2 08:43:42 | 只看该作者
不蹭后挡泥板吗
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18#
发表于 2013-4-2 10:00:09 | 只看该作者
不错,很有性价比的。五百多一条。预载和回弹阻尼可调的。
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19#
发表于 2013-4-2 11:19:01 | 只看该作者

! x' C! n4 Z6 J3 D. O8 c两千多的怎么可能和原厂差不多?你没有调节好吧。我GP3都比原厂强多了。
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20#
发表于 2013-4-2 11:48:00 | 只看该作者
乱七八糟的减震 弄的我都不知道该买什么减震了
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21#
发表于 2013-4-2 22:27:55 | 只看该作者
老山猫 发表于 2013-4-1 23:43
- A' {1 E" o$ f1 z0 x) R不和你搬杠,难道换个避震压弯就不不挨摔了?
: d  e" z+ `8 a" @想花钱有各种理由

' E2 e, c- c% ~5 `  c, f同样路面条件和技术下,确实是摔和不摔的区别。8 B  D' _- w, @  V$ k3 R5 V+ K
( g0 }7 w5 d0 R5 n0 V) i$ R; g
以上所谈,不是指30码过弯哦,亲
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22#
发表于 2013-4-3 11:52:45 | 只看该作者
reman 发表于 2013-4-2 11:19
! u+ J; m* ]8 u; W# u两千多的怎么可能和原厂差不多?你没有调节好吧。我GP3都比原厂强多了。

* r; f1 O. e( b9 f; Q5 R9 p请问减震最佳效果该如何调教
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23#
发表于 2013-4-3 12:23:45 | 只看该作者
本帖最后由 reman 于 2013-4-3 12:35 编辑 ) Y+ V. F4 R. z# m* m3 D& j+ e( O
343461039 发表于 2013-4-3 11:52 ! e6 Z' [  p+ v( r, h% y
请问减震最佳效果该如何调教
/ t0 \$ G5 ]" o

7 ^, e! z) ~6 S5 o( l: t论坛上有篇转自台湾RPM减震器厂商的减震调节的文章,你可以去看看。一般来说想减震效果好,一要设定好正确的预载,二是根据自己的情况调节回弹阻尼。8 X4 F) |* M  h: d4 ?
  m( o& O& w( H4 G
; C5 j7 J7 j: _3 k; v
避震器調整教學(一) 彈簧預載調整篇
/ j; O  _) ~1 k6 N$ D/ H+ K
+ C; v; |0 k/ `
                               
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  t1 T3 a( X' N3 d2 J- i避震器調整教學(二) 伸側阻尼調整篇2 X3 y& S& n" U  u/ V: o! E" s& @- @
/ Y9 u# N1 t: M. x4 X. r
                               
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24#
发表于 2013-5-21 23:57:30 | 只看该作者
请问这根减震比原厂的粗很多吧 怎么样才能不碰到轮胎
. o2 l# c6 E5 H: [' T. A+ x2 v+ G* I
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25#
发表于 2013-5-22 00:46:05 | 只看该作者
昨天刚在淘宝定了KTR,还没到货
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