比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

查看: 17920|回复: 67
打印 上一主题 下一主题

[引擎动力] 朋友的RA1 初步改装150

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-1-19 15:57:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
   朋友的RA1 125骑行很久,再加上郑州“禁摩”的高压敌对政策和 RA1 125 较大的机械声(过路口RA1 125的机械声容易被警察盯上)前些日子受到郑州群友已经改150的轮番刺激和各种语言诱惑,终于下决心要改150,买了150原厂缸体和配套普利珠后,终于等到了周末。一大早就过来改车。给我联系的时候,已经开始动手了。等我到达的时候,发动机已经卸掉。(拆卸速度真快。。。)所以,帖子中没有把发动机从车体卸掉 图片,只有改装和装上的图片,不足之处,还请坛友指正。顺带贴下郑州比亚乔群号:48521452+ H+ j, w* o' P. _
1,我到达的时候,车体已经和发动机分离
% O  h, S- `( ~$ G, U1 W; q5 q
* \3 r8 p+ {! @* W: Q
                               
登录/注册后可看大图

' g& l% i& ^! @+ z+ L% ?                               
登录/注册后可看大图

( C3 t  J& R; k2 s0 o8 k2,装入150活塞,并对好环口1 v1 \: d( n9 Y- `  c2 C8 B" ?$ s

4 V5 S3 A  x4 e: j                               
登录/注册后可看大图
" y) Z5 S4 h' L2 n4 b- Z' k

% x8 ~! t* \! d8 D                               
登录/注册后可看大图

& H" g1 {* G5 @9 V. k* g8 N3,小心翼翼的装入150缸体! i" A. _  z8 [5 t+ u% v$ [

. S! }1 g7 y& j! I* g* u8 h                               
登录/注册后可看大图

4 O% Y' d' H  @3 X
+ }% }' b2 w. a, |" y! B1 O% }- L
                               
登录/注册后可看大图
, W+ t7 V) x3 ^6 e
4,拆卸的缸头4 A! k% H3 i. H
* H: o. M; n, Q" U' C$ s3 \: ~
                               
登录/注册后可看大图
+ }3 J0 ]+ ^9 B1 Q& k( I/ v9 y
2 |; [8 W: {' N: O2 N1 e
                               
登录/注册后可看大图
. g9 _9 G7 e0 Z; U. t
5,初步装入的150缸体
: A* H" H" Q- F& d0 c2 e

  u4 ^/ v3 ?# A1 c                               
登录/注册后可看大图
) q$ o0 I6 w# b& Q3 j
6,125改150缸体,这个图中的“小定位销”要拔掉" v/ Y; r! E9 a8 T- M
" c+ }" d$ ?7 D% a, s! v
                               
登录/注册后可看大图

7 ~1 R+ B2 @# \' |7,拉入小链条后的缸体图  L# b  g- F3 y0 ?( y7 c1 b1 b- w
9 U6 G4 V  ?( V: m1 _8 s
                               
登录/注册后可看大图

6 B+ o( K9 q; `4 ]9 O# [, \8 l

, j4 k4 ~7 A: f                               
登录/注册后可看大图
  p( t. u4 a1 ~1 {" G
8,初步清理缸头积碳
* l1 g$ `5 F+ _/ F1 z7 N

% I/ \5 `- I! U! @" e8 p$ Z- ?                               
登录/注册后可看大图
& w  Z* ^2 p6 O5 `% V9 D! B
9,装入缸头+ g! J& z# R- J: b* t4 z: s
  O1 ~3 |# d2 X& \0 g6 @
                               
登录/注册后可看大图
  \( j8 A6 q+ @2 U0 T8 `8 i
10,小链条装上凸轮,并对好正时7 Q6 Y, h  A% S

. y( m1 Q$ w9 |3 |' E7 t7 K                               
登录/注册后可看大图

$ H9 ^7 J3 ]! C  a( _; ~11,准备拧紧缸头各个螺丝  w: x/ w* X) D8 J) p0 [7 X/ f8 H
+ L3 n% }* L3 {
                               
登录/注册后可看大图

6 _/ J( i0 [+ L
; t4 M% I0 r  k: ~( K& C1 m; V7 ]
                               
登录/注册后可看大图
3 o: T, Y) `* t. J

: s4 x+ F- `: o0 O0 P1 e                               
登录/注册后可看大图

  U- b  f! N. e2 x" D6 M) j( `) G' a

' D6 j9 X1 Z, X9 o( C( p- T3 Z" Q                               
登录/注册后可看大图
2 z5 c1 D* i# L. C
) n8 p5 z+ q2 [: M! N! D
                               
登录/注册后可看大图

5 R* s% b; k8 P; k1 A* u12,拧紧小链条涨紧器
5 }; d' h$ b5 s' ?! H( x

: b7 x  R6 w# N                               
登录/注册后可看大图

! l8 C- _4 W1 H' o1 N                               
登录/注册后可看大图
( E, n, q7 c3 R) U. L1 ^3 e
13,套入风扇罩
  O! g* F; M' B& `" b5 q

1 \# s6 T' x7 o* q- g/ n5 {6 F                               
登录/注册后可看大图
7 ^% v1 A  S# p- ?! ]' N
14,检查火花塞3 i( R2 Y1 v, T  h% Z; Q% r

" P' d2 i5 J; p$ O5 |" {                               
登录/注册后可看大图

9 R' [. e. d  p/ _0 D; [15,拧上风扇罩所有的螺丝
6 F- F0 v  v5 S' a& R2 `, y2 b( Q

- Z7 O$ x% A6 ?9 r  [$ O) X                               
登录/注册后可看大图
  [: x3 w( N/ I! n
6 S% M& g. D  P, b
                               
登录/注册后可看大图

2 t+ S( M/ u' F+ n" {- A* o

1 _( n  Z3 u. w6 a: t$ t                               
登录/注册后可看大图

  a* X4 E% e* P# s16,装好缸头盖,准备拆卸传动盖! B* y0 S7 Q8 U1 Y; ^0 ~! E6 F$ Z

1 p7 m' I7 D* N5 W% ^$ S2 m: Y                               
登录/注册后可看大图

# W' L8 l+ j# ]                               
登录/注册后可看大图
# M2 I9 P3 P; j0 y/ e0 Z
17,拆卸传动碗公盖处的装饰盖7 t9 I( M( @# }4 X
5 q! f) a, J& d9 _
                               
登录/注册后可看大图
# p& b& U! t1 p" N0 Y# S2 U% C
4 c  o1 K8 k( m9 i7 ?
                               
登录/注册后可看大图

' ~5 n" w6 |: I1 n: _3 n9 S' `17,电炮拆卸碗公外螺母) b' R& N0 ]; }' i
  s7 f: z( U; F. t. D0 J7 O
                               
登录/注册后可看大图
7 S; x. H7 [$ B
18,电炮拆卸前普利盘螺母
" v2 A1 N& ^7 n4 {( Y
2 k, e7 a4 p, x
                               
登录/注册后可看大图
; i! R9 i9 _* p1 ^& X
, G. ?5 X8 x/ Y! V* B# ~! B7 Y' g
                               
登录/注册后可看大图
6 W8 D: z& P  ^8 b

# w; W% y# l/ Q. q                               
登录/注册后可看大图
. D) S; M( A5 R9 L9 e6 O
18,检查125 黑色8.5克普利珠磨损程度
/ s+ |' P7 g0 V" T- v
5 Q- Y6 R( D$ C1 a+ s( Q- }
                               
登录/注册后可看大图
/ S- ^2 @+ x  ~% I
19,清理普利盘内的灰尘
1 e  K  R) Y8 R" C7 a
' F1 a* {5 _9 b8 B
                               
登录/注册后可看大图

4 L9 Q9 T3 x- n5 ~8 y/ [6 `20,对比125和150普利珠的颜色 重量) _8 G5 B: }2 f6 z1 P3 U

! L1 p( A1 e9 @* U                               
登录/注册后可看大图
8 {% c9 C' ?% f' H4 Y  k+ J4 l
21,拿掉普利盘,清洗传动进风口的 污迹$ F6 i  c7 N) K0 M  a, M1 G

" [: ~4 u- T! j                               
登录/注册后可看大图

$ D" k5 X, L7 i7 x* P

; x' e% F" ^0 [8 L: j                               
登录/注册后可看大图
* {$ g4 x" I# C1 ?  k7 ~8 U- Y
22,打磨离合皮,碗公,清理污迹/ \! w: ^4 Z/ ?! e6 [

) Q0 K7 j8 P/ \: Q  n                               
登录/注册后可看大图

1 o* ~0 e" ~3 Q

8 h7 h  l& v: d9 ^                               
登录/注册后可看大图
) G5 @7 {6 \. u; @( P" M8 X
23,给传动装回,并吊发动机 入 车体
. Z- h2 K7 P5 V5 L1 O
5 a" `3 J, x( K2 u- M/ P5 E) M
                               
登录/注册后可看大图
! @7 O3 S; |& }5 @2 J! o
6 [9 N* v/ E6 Q3 Q9 R. _9 D
                               
登录/注册后可看大图

4 z6 D6 r# P, [: v) Q
2 H. \5 Z" `% t/ d
                               
登录/注册后可看大图

( p% Y- ?& z6 Y
. R  Y, d( H' ^  ?4 B' d. ^1 [& }
                               
登录/注册后可看大图

% z# {5 g! S! o; q, A& q$ P
: a2 Y- S8 l; H" n6 I
                               
登录/注册后可看大图

0 b+ n5 G' x7 t' u1 _

+ r9 p2 Z  q1 W! _, f' D4 V                               
登录/注册后可看大图
/ w5 D: }# j4 D3 Y" a. D$ B

- D) s9 ^5 R7 c+ X0 D: R                               
登录/注册后可看大图
; _5 a0 L3 c1 {4 Z/ q7 o& j" V

4 |( d# n  J( C0 ^! b  _                               
登录/注册后可看大图
! C/ \- ]/ \! `, k2 M- O/ m' h
% }) a5 u/ Y. m$ y" S
                               
登录/注册后可看大图
  U7 j" v; c  @. G4 a
1 {( r. P7 U" Z% y9 b. o
                               
登录/注册后可看大图
3 {* E2 C& B& [
23,完工,试车
8 U% y+ q% g8 Q# J2 ^% t9 d

' [) K; `) O1 _. l2 ?                               
登录/注册后可看大图
% L6 ]3 Z; a2 y
7 y2 @1 Y1 |2 h/ k' F4 }
0 }  @8 F6 p9 j/ m
1 r; n& d/ p' a) Y0 |

评分

参与人数 1油票 +60 收起 理由
piaggioclub + 60 很给力!图文并茂!加分勋章!

查看全部评分

推荐
 楼主| 发表于 2013-1-22 11:22:41 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-1-22 10:08 " Z& h5 a% J* }3 z
磁电机箭头不是对准机油压力开关,朝下面一点,有个豁口。
4 x  A2 m  L( c3 D
山寨指示正确!多谢哈!配气正时,请大家看图片中“红色圆圈”。很多人都被论坛的对“机油压力开关”误导了,配气正时对好的时候,活塞应该在最高的“上止点”位置。 , K, t& M' i! D/ j% P* G
: h4 @& a. h* x7 x4 V
1.磁电机箭头对着“豁口”# V/ D; ^4 B, A- |) T3 x- G2 O% `

( V8 _2 ?" c/ D, h" }* j9 y                               
登录/注册后可看大图

# @; c, L; ]# q: E8 u, d* p2.凸轮轴小链盘上的 “2V”对着凸轮轴的“白色凹进去的圆点”
4 e; `6 I! c# i% s- D, Q
7 ?: U8 Z- j* o6 k$ }$ H2 }) p
                               
登录/注册后可看大图
2 o2 e9 B& r* V2 A0 T1 E
3.磁电机和凸轮轴在都对好情况下,活塞正好在上止点2 A/ g$ j* p# u. Q4 o$ }: y
& L0 }/ m0 ^4 S( G7 k
                               
登录/注册后可看大图
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

地板
发表于 2013-1-19 17:04:39 | 只看该作者
八错,稀饭!
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2013-1-19 17:06:47 | 只看该作者
不错比较详细,图片清楚
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2013-1-19 17:10:16 | 只看该作者
图片够详细
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
 楼主| 发表于 2013-1-19 17:48:57 | 只看该作者
jingjingxizi 发表于 2013-1-19 17:06 . a. ]: R6 x5 M) e& x' T
不错比较详细,图片清楚

4 s  @* x! T  M5 e多谢,督查的鼓励。等朋友下次再改进的时候,会做的更好!
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
 楼主| 发表于 2013-1-19 17:49:16 | 只看该作者
强哥来晚了 发表于 2013-1-19 17:10   `! E/ T! p3 `7 L3 `* Y3 i3 v
图片够详细

5 q, D6 z- u' b  P4 L: E% D1 T, S谢谢坛友支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
 楼主| 发表于 2013-1-19 17:49:48 | 只看该作者
石生 发表于 2013-1-19 17:04 ) P. `  C2 ^% U; y: d' q
八错,稀饭!

0 ?9 z' d+ Q2 Y! K# ~( F  m多谢支持,以后会有更好的帖子。
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2013-1-19 19:04:57 | 只看该作者
把FLY 和RA1跑跑看 我目前把ra1的气门声跑出来 哒哒哒的响
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2013-1-19 19:09:19 | 只看该作者
顶个MJ,支持支持再支持!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

11#
 楼主| 发表于 2013-1-19 19:41:49 | 只看该作者
aups 发表于 2013-1-19 19:04
9 }) X1 q& X, |# u/ S把FLY 和RA1跑跑看  我目前把ra1的气门声跑出来 哒哒哒的响
( u9 o2 Z5 c$ T& X: `/ @0 {- n; _8 v
O(∩_∩)O哈哈~!兄弟多谢支持哈!你放心,全套的绝对干死半套的。。目前我最高跑过表速118,119的样子。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

12#
发表于 2013-1-19 19:49:11 | 只看该作者
楼主换吊架橡胶减震块了?我看师傅把吊架都拆下来了
回复 支持 反对

使用道具 举报

13#
 楼主| 发表于 2013-1-19 21:17:01 | 只看该作者
CES4945 发表于 2013-1-19 19:49
3 A) s3 b0 u4 R0 c& J楼主换吊架橡胶减震块了?我看师傅把吊架都拆下来了

) x# _7 H, X& a: Z! j没有更换橡胶减震块。拆下来,为了方便装发动机
回复 支持 反对

使用道具 举报

14#
发表于 2013-1-19 23:12:25 | 只看该作者
RA1更换中缸并不需要抬下发动机,抬发动机费事了点。
! O; |. O/ L+ @( n尾牙没有换,所以配比不是特别好,尾速不会特别好看。
* i- F) a1 |$ G2 HRA1更换齿轮最好换成FLY125的尾牙,换成FLY150的齿比稍大了些。
回复 支持 反对

使用道具 举报

15#
 楼主| 发表于 2013-1-19 23:46:46 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-1-19 23:12
+ Q" v7 L: z- P+ H5 LRA1更换中缸并不需要抬下发动机,抬发动机费事了点。
9 k3 k. {. `( ]5 k& {4 H  p! U尾牙没有换,所以配比不是特别好,尾速不会特别好看。 ...

: x# n. o0 P. a1 z9 o山寨,我是恶羊。朋友的车,他就要求换个中缸体和普利珠,主要市区用。。。至于抬不抬发动机是为了拍图片方便些。O(∩_∩)O哈哈~
回复 支持 反对

使用道具 举报

16#
发表于 2013-1-19 23:50:26 | 只看该作者
我知道你是恶羊啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2025-8-3 08:23 , Processed in 0.153969 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表