FLY150怠速熄火 油耗高 车子抖~

前程

新车化油器真么就坏了呢，是真的坏了，还是别的地方的原因。
9 e. ?, s, Z& Y5 I5 M换了后更糟糕，跟定没搞好。
后减震，顺时针搬动变硬，逆时针软，出厂状态在最软上。

amber6879

前程 发表于 2012-11-16 15:48

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新车化油器真么就坏了呢，是真的坏了，还是别的地方的原因。
换了后更糟糕，跟定没搞好。
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! w' A7 j4 Y! s* y& E: _' t' q) [原来的化油器给油车不跑~换了以后就好了~问是什么问题造成的，他们也说不出来，还说在我之前已经出现好几次这样的事情了~

lidchina

关注下，多学点东西！

jm510

amber6879 发表于 2012-11-20 10:08

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6 Y/ Z- f+ G! P" {3 B2 A  O车子跑不起来可能是混合比太浓或太稀， 实在调不好就把混合比调整螺钉拧到与缸体齐平就得了 化油器不是那么容易坏的 要是想调好就找个转速表接到信号线上调整混合比螺钉 怠速状态下调混合比 调到转速最高就行了，我的车是125油耗在3.3-3.6之间。

机车360在线

看来真懂化油器的人还是少，半桶水的多，一知半解死脑筋害死人，整天瞎捣鼓越到越不如，变成举个案例：我有一位朋友喜欢捣鼓追求完美，他的笔记本风扇噪音大，自认为自己动手能力强，就自己拆下里清洗，拆下来一看有一层灰尘，他就把风扇清洗了一下，风扇缝里还有点不好清理，他就用布穿过来回拉动，结果不小心把风扇页给搞断一片，又找不到配件，只好装回去，一开机风扇比以前更响了，他郁闷惨了，后悔呀，追求完美没有错，但所有商品不会在绝对理想的环境下运行，而很多书本上的数据只是一个理想环境下的实验值，我们如果可刻意去追求理论上的理想状态，而不是根据时间使用的状况并判断在合理范围，不断去捣鼓，累人累己。

sdqdzj

现在问题解决了吗？

tjf

amber6879 发表于 2012-11-16 08:55
6 X7 c* W6 H) N4 v( H! j# M给你个建议啊~~把后减震调到三档~就不要动了~我的最开始在一档，磨合完跳到了三档~屁股一直没歪~结果前一 ...

; [! U4 Y9 K4 F0 b& k- O减震没发调，送的公路都拧坏了还是不动

baiyuhan1980

tjf 发表于 2018-8-26 22:03
2 n" C% Q9 K  J; ?减震没发调，送的公路都拧坏了还是不动

抬起后轮，用大一字顶着豁口拿大锤砸。