最近迷上300了，请教专家

维维小宝

- j5 F. q( W2 @4 E' ^) S: ]% r你为什么不看看阿普利亚 SR  MAX 300呢，此车更适合一些！看这里
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aiwa

拿宝马换vespa？我没听错吧？

hrblaowang

维维小宝 发表于 2012-11-12 22:48

                               
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, k$ z: z& Z6 z你为什么不看看阿普利亚 SR  MAX 300呢，此车更适合一些！看这里
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8 J# ^9 H8 ?1 a/ [( N不喜欢这车，谢谢哥们关注

hrblaowang

aiwa 发表于 2012-11-17 21:07

                               
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拿宝马换vespa？我没听错吧？

你没听错！宝马骑够了。

kobedeng

牛人来了，我最近才入手了两次GTS（为什么买了两台，过程有点复杂，哈哈，就不在这说了），觉得这车国内货少，做的人好像也不多，不是时时都有货，但是确实是小踏板里面的经典。
头灯在方向把上的GTS看起来运动一点，也更符合现代人的审美，一体坐垫也舒服些；
$ G, |- t, S  b2 H9 M头灯在前轮挡泥板上的GTV看起来更符合VESPA的精髓，而且GTV是向最早的VESPA踏板致敬的车型，可以说比GTS经典，但是他的分体坐垫有人说不适合长途骑行。
价格上呢，GTV要比GTS大概贵上2000块。
我是很想买台ADV了，但是一看你上面说的那句话“2010年国内第一台ADV是你买了，说电子设备多，故障率高”我就怕了，方便给具体说下1200GS ADV这车到底如何吗？看上了台10年的顶配ADV，不带三箱的价格是15.5个，合适吗？
求牛人解答，谢谢。

8oo8

gts运动，舒适，休闲，方便，实用，60岁也能骑

hrblaowang

kobedeng 发表于 2012-11-19 09:15

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: p' M1 ]2 W; @! p5 P3 t" M7 Z( D牛人来了，我最近才入手了两次GTS（为什么买了两台，过程有点复杂，哈哈，就不在这说了），觉得这车国内货少 ...

牛人不敢。我的2013年200天环游中国将在3月启程，所以最近在忙这件事，很久没来了。
2 I8 w' D4 I9 N! o, o  f0 S. V宝马1200电子的东西太多，相对故障就高，国内维修这方面知识太少，而且不透明。即便简单的维护，也没有人告诉你，都告诉你那人家挣谁的钱？
至于价格你自己看吧，不同的车价格会不同。1200普版就可以，冒险不适合我们，车体高达有很重，不是谁都可以驾驭的。据了解，很多外国人驾驶冒险，油箱都是半箱油，减轻重量，除非到不毛之地。国内一咨询1200车，很多人张口就是adv，出了虚荣没有别的。虚荣的代价就是付出高昂的费用。
- ?' W% i8 w% {8 b$ n  ?: X. c/ Z9 \& |如果让我说，宝马哪款车最适合国内，我说：宝马F650\1150GS最好。说多了，很多人肯定不高兴。
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kobedeng

hrblaowang 发表于 2013-1-23 15:41

                               
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牛人不敢。我的2013年200天环游中国将在3月启程，所以最近在忙这件事，很久没来了。
宝马1200电子的东西 ...

" b/ d) L1 J5 w2 U2 j) f哇，牛人给我回帖了，真实受益匪浅啊，2013年继续得到机会买台跨骑。

机械男爵

老哥子也跑这边来玩了！   绵羊骑着轻松些、方便些、灵活些！   等有米了就整个铁壳羊！