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楼主: 烟灰缸淑女
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[引擎动力] 想把淑女P3机器改150,大家讨论下,请高手指点。

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16#
 楼主| 发表于 2012-9-23 20:12:32 | 只看该作者
+ o# a: W8 I" w' l4 ^1 P+ }! O
就改了个化油器CVK26,别的没什么好动的啊·原装机器,原装排气,原装空滤·
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17#
发表于 2012-9-23 21:03:02 | 只看该作者
呵呵,我也正在改P3在,准备把P3改成150或更大,我的想发是把原装的中缸劲可能加到最大,再镶个陶瓷的缸套,现在我的化油器已经找到了,就是活塞不好找,我现在车可以跑到105-110,我要的是尾速不变,30迈以内加油翘头,呵呵
3 X( q' ?' B0 @" P5 u5 k- [
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18#
发表于 2012-9-23 23:53:48 | 只看该作者
1. malossi改装件。60mm套缸,实际排量140cc。价格不菲。2700左右+ D, u' J+ K2 v- m7 j- Q
2. 原装缸搪缸到60mm。配malossi60mm套缸里的活塞。活塞价格还行。1000左右。5 H) b3 L; a4 j% Q2 u
3. 原装缸搪缸后自己找合适的活塞。搪缸到多大,配什么活塞,这个看个人的能力了。但是感觉60mm是不动曲轴箱的前提下的极限了。malossi60mm的套缸的缸壁已经很薄。1mm的样子,如果搪缸到61的话,缸壁只有0.5mm。太危险。0 a4 w1 P7 f5 y
动力改完可以改传动。整套传动加尾牙。p3也可以很暴力。
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19#
 楼主| 发表于 2012-9-24 00:07:09 | 只看该作者
,,,看来改装还是比较折腾。我只是想简单点的从125升级150、想着有套缸一上,把普利珠一改。就跟FLY升级150一样。哈哈这样也不影响发动机寿命,也可以跑个长途之类的不操心。
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20#
发表于 2012-12-7 21:02:36 | 只看该作者
跟进,我也想改,求P3改件
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21#
发表于 2012-12-11 17:53:00 | 只看该作者
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