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ls两位争执了半天,我也来掺和一脚。仅就上海的情况来发表一下拙见。3 l ]2 E; O5 t: V. W& H( q, N
作为一个上海的车友,至少在上海这个不禁摩的城市,牌照确实难上,但也不能完全作为无牌的理由。
5 r, H/ H$ c( A R# y: J( N& ~沪A蓝黄牌价格高高在上,不能不说是政府下的棋,想用高昂的牌照费用来控制市区摩托数量。这个暂且不谈。" M9 i+ |0 D% i! f
但沪C蓝牌不到1K的价格,沪C黄牌不到1W的价格,虽说有诸多上牌限制,但通过车行,黄牛,或者自己找找郊区的亲戚朋友,依然可以找到上牌的途径。比如敝人,为了上个蓝C,特地将户口迁到了浦东新区,所费不过10块钱工本费,呵呵。
7 C6 T6 l" s1 ]9 ^) F再不济,上个外地牌照,也聊胜于无啊。& @* d) z5 E, `/ R$ m3 j5 I
无牌上路,固然有各种客观存在的困难,但绝对不是光屁股上路的理由。7 a A `9 L4 u9 ?2 c4 W" c
君不见,江边龙腾大道,每天多少光屁股三无响排党在那里,许多还都是未成年人。无牌两轮在上海代表哪一类人群。我想也不用多说了。 |
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