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楼主: baishun
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原来gilera的后避震不光可以调节弹簧还可以调节阻力

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46#
 楼主| 发表于 2012-7-11 15:09:22 | 只看该作者
我是阿拉丁 发表于 2012-7-10 15:34
7 j% ]6 {) j2 |. c' ssag值,并不主要目的不是控制弹簧伸缩长度,是调节弹簧的软硬度,因为弹簧的参数是每英寸多少磅,2 q. `1 v; |* L# S0 K
当你调 ...

: U5 `/ @) `' |3 O* Y2 B油也是看环境使用的 一般5w的就可以了
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47#
发表于 2012-7-11 15:17:41 | 只看该作者
baishun 发表于 2012-7-11 15:05
4 l5 d' \* O" C1 {8 U! v1 d( f$ ffox 避震的内气压很高我们这边没地方能打得了 好像都是寄回去弄

' Y! p$ L, t0 D/ X其实是有办法大的,因为你很头疼ipf 300怎么能打得进去,你可以去cb搜一下,有帖子介绍自制工具的
. [; c# v7 ^( f! y, G其实很简单,注射器针头用ab胶或者环氧树脂粘在一个气嘴上
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48#
发表于 2012-7-11 15:27:02 | 只看该作者
baishun 发表于 2012-7-11 15:09 5 p+ \9 t* N4 m( K
油也是看环境使用的 一般5w的就可以了

) B& d* V0 g9 z5 Occdb的油我查询过了,是用ohlins的一款灌装油,但是那个型号我问过香港,没货,; N2 w; V) }, I0 C" p$ V) P
他的粘度大概是40度时是13.7cst,我查了一下toroco rsf light型全合成后减震油,大概- A: r: Q0 s! [/ d8 A) P" ]+ _
40度时粘度是14多一点,算是非常接近了。
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49#
发表于 2012-7-11 23:26:52 | 只看该作者
又学得个小窍门 ,谢谢分享
( o: _5 `* C7 Y
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50#
发表于 2012-7-20 19:33:30 | 只看该作者
  里面小螺丝松到最软   外面弹簧调的最硬  
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51#
发表于 2012-7-20 19:33:57 | 只看该作者
状态是最好的~!
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52#
发表于 2012-7-20 19:51:21 | 只看该作者
夜_犭苗 发表于 2012-6-30 12:13 & j2 q4 k9 S. e9 R
又学得个小窍门
  ?, n" \, p! J; C
野猫  我们台风避震没那功能的  别学了
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53#
发表于 2012-7-21 23:47:35 | 只看该作者
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54#
发表于 2014-4-28 20:51:16 | 只看该作者
我想调的软一点 舒适一点 应该往哪调啊?(顺时还是逆时?)
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