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楼主: 壹把柳叶刀
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[故障探讨] 后减震如何调整

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16#
发表于 2011-8-24 00:37:46 | 只看该作者
本帖最后由 ppaibb1314 于 2011-8-24 00:38 编辑 3 T" }8 h+ G: q8 R5 p

+ a$ k" K% w$ w去修车铺找大家伙,或者去工具店买一个(10元,超级结实,扔出去能把狗砸一跟头~~),怎么RA1随车工具那么垃圾啊~~~~~~NND。2 I; }5 _/ J, c7 V
先润滑一下就不会弯了    哈哈~~~RA1最软的那一级,我坐上去直接就到底了   呵呵呵~~~~~~, O# C; ^7 C; h! l
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17#
 楼主| 发表于 2011-8-24 08:18:07 | 只看该作者
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& w. {. Z& N& ^  ?% D- w: e+ ]4 P3 E- Z" H1 b
哈哈,就这弯了的扳手还把避震的齿轮槽弄出划痕了,要是上大家伙,一下子避震被扳掉了。。。
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18#
发表于 2011-8-24 19:37:48 | 只看该作者
壹把柳叶刀 发表于 2011-8-24 08:18
5 u* K3 {+ ~* j回复 ppaibb1314 的帖子
. f% u: {& U- z4 @8 N# t9 l( U2 S* h
哈哈,就这弯了的扳手还把避震的齿轮槽弄出划痕了,要是上大家伙,一下子避震被扳 ...

! U2 I! v3 P# |3 h/ xRA1避震比FLY的要浅一些,应该是很好弄的,先在关节处滴一点机油或者喷一点防锈润滑剂,在弄的话就容易了,带人的时候必须要调硬的,否则这个减震很容易弯掉。
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19#
发表于 2011-8-28 23:20:39 | 只看该作者
RA1的朋友有没有发现,从后面看过去,后避震不适垂直的,而是上端向中间倾斜?$ A2 s/ j. L% h  u
这个照理上讲应该是垂直于地面的,我觉得这是车架的加工质量问题,不知道有多少朋友发现这个现象?
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