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楼主: xuyong123
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热烈欢迎RA1的总设计师安得烈先生来宁与用户零距离交流心得

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91#
发表于 2009-5-18 09:04:51 | 只看该作者
不管怎样!顶!!!
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92#
发表于 2009-5-23 16:42:13 | 只看该作者
喜欢fly也好,喜欢ra1也好,大家都是爱车之人,重要的对自己的车满意就好,高兴就好
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93#
发表于 2009-5-23 18:22:43 | 只看该作者
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94#
发表于 2009-5-26 10:06:01 | 只看该作者
顶一下!
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95#
发表于 2011-5-31 23:43:11 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶 4 G  y% b, r* y5 O# U; n* R5 D% N
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96#
发表于 2012-2-15 01:29:10 | 只看该作者
本帖最后由 爱酷 于 2012-2-15 01:29 编辑 3 k/ ^4 m" {, j

9 ]7 T4 _$ l7 Y% z: f
" {, J& n8 N) a* q! X. O# {6 N1 P9 t世界上所有这款车都是在中国的宗申比亚乔生产的!ra1的好多配件跟fly是不一样的,价格相差几千也是正常的!当然fly也是好车!
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97#
发表于 2012-2-25 23:52:39 | 只看该作者
顶起来。。。。。。。。
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98#
发表于 2012-5-17 22:48:28 | 只看该作者
我在意大利很久了,经常看到意大利的比亚乔,这种打箱体的声音是意大利人很喜欢的,我在意的利也习惯了,听到这种有力的打箱体的声音感觉很亲切,这就是意大利比亚乔的特点。话说回来,改进箱体太简单了,没有任何技术问题,可是为什么几十年来的比亚乔都没有改,这是比亚乔的技术秘密,只有这样调教皮带的比率,才能最大限度的发挥发动机的功率,使提速顺畅。意大利的乔友从没有埋怨过这个声音,如果没有这声音倒觉得这个车子没磨合好呢。国内文化程度低的人太多了,没法说。
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