- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-5-24
- 最后登录
- 1970-1-1
|
总结出的经典段子，其实看整篇的比较经典，哈哈 LZ文采很好！% S5 A, H1 N7 k+ e) ?# }/ r, E
9 m+ F0 Q1 ]$ y8 q/ P大金鹿猛地向前窜去。我也猛着几脚踩下去,并把上半身下压以减少风阻。凤凰的潜能充分展现了，随着耳边的逐渐加大的风声，有了强烈的推背感。
+ \/ |9 P; p) | S4 Q1 z) u凤凰的刹车确实太棒了，25迈的速度，不但减了速，没有丝毫前后轮抱死和侧滑现象，而且还能打方向。这可是我的亲身经历啊$ @* v8 V, |8 K% I
在提车时我就改装了真皮座位。当然没有选俗气的黑色，而是选择了黑白相间的那种,就是在车座位底下按装有两个左右对称大弹簧那种,后来在坑洼路面时发现了对正车有间接的减震作用,同时也增加了舒适及驾驶乐趣。/ u1 _ k% k$ y# R. e o
换了VTS单幅把手！，不过说实话，的确好看了许多，有了点赛车的意思。- g. h1 ?3 m7 @3 f; A( C E3 L
我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆
I5 x6 x. ^: P. B5 _5 m# Y我试过下坡起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲，起步时后轮原地空转，轮胎和地面磨得有点胶皮糊味。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18迈时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是大28车的特点所在啊！
' A6 z% s) `1 A: D: W# \4、过弯（或压弯）
+ y; C* O2 k e凤凰驱动方式为中置后驱，在快速过弯情况下，容易出现漂移现象， 一定要牢记1 s% a. z' T5 }
最新的
) `9 j* ~+ E$ Y6 c- P' L0 T2 ~. z u/ n- ^; ?( l
bosch８．０版本的ESP秘诀，在甩尾情况下快速诵读ESP口诀三遍，定能 控制好车辆的平衡性，
: z7 ^: f+ |' @% `. h还是无级变速，没有顿挫感。# L( p: e7 a% {5 y# [4 A" t
遇到有个小毛小病的，也不用费劲去什么3S，4S店，找个路边的维修点，甭管原厂件副厂件，换上就成。
1 U5 g$ R. R! O8 V3 A; h特别的值得一体的是FH的航空式方向盘，在各种方向盘中很是另类，有点象飞机的驾驶舵，那感觉真是不一样 |
|
|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落（北京金色前程信息技术有限公司）
( 京ICP备15049660号-1 ) 
狗仔卡
发表于 2009-5-28 15:02:40
1 ^6 q% ^, _' Y0 w
发表于 2009-5-29 14:36:56
发表于 2009-5-30 11:32:40
