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本帖最后由 隔壁你王叔 于 2018-12-18 11:35 编辑
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我也是瞎折腾; L1 c0 n: l) q2 H8 } f
1.怠速不稳,首先考虑的是怠速量孔堵塞,全面清洗化油器。
8 m' c: C" A" D& X5 j2.如果清洗化油器无效,就考虑电路,从最简单的入手,更换火花塞,若无效,再更换高压包(高压包高压帽一体更换),我前一段莫名其妙加速熄火,折腾一圈,后来发现是高压包的问题。
/ f5 _/ K) z4 y+ [5 ^3.收油往前窜,是混合比没调好,松油门之后,车子没有明显减速,感觉不到发动机制动,是不是这样?8 D! i; b" K. [- ~0 O, I- q
d+ Q2 i7 i1 i# X
化油器真心不会轻易坏的,现在很多修车的师傅不愿意调,只会换件,因为这样赚钱比较短平快。
) i, z1 D8 k$ A4 l. Kpz26化油器改动比较大,并且不是特别服帖,如果对油耗不是特别在意,可以考虑一下pd24真空膜化油器,我用了一段时间,加速比cvk26肉一些(没有加速泵),油耗与vck26相当,但是安装贴合度非常不错。/ [" G2 _! d" S
另外,咸鱼上有卖二手cvk26,目测有的成色很不错,200块钱左右。
) ?% B) G! c) I8 t) n" ~9 c+ _/ B) l7 m3 d% h; v( P) B
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6 R5 v& S) D3 c2 B刚看到一个帖子,车子发冲,有可能是柱塞脏了不光滑,回位不正常% A* @) \: [3 ~8 q6 `, i$ x) y- Q. u- d
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