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楼主: 摇篮
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[问题求助] 新人买车求助,希望大家帮帮忙,最近看车都快疯了

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16#
发表于 2018-9-9 08:36:04 | 只看该作者
本帖最后由 rxp2005 于 2018-9-10 13:17 编辑
7 W  \4 [, D4 @/ g; V/ c
摇篮 发表于 2018-9-8 22:462 s- s; E' E; T# m1 `( Y
您这个更坚定了我买台风的信心啊
7 Y$ P4 C( b0 c( R: O( {  v2 ~
不知为什么,论坛上图片回复上不去?非要编辑才能加图片?4 f9 B$ ~$ U+ A6 ?; ]' g6 U

, W0 q  ?4 Q& G7 ?9 ?1:我本人倾向4楼的说法,毕竟人家是老乔友了,建议你买踏板之前,要多看看,不要急着下单) x1 X1 ^7 y9 w* Y. E
2:我本人虽然不懂摩托车,但好歹以前在机械厂工作过多年,比较了解机器。。。以前造机器,都用的是游标卡尺测量零件,机器精度没有现在“数控机床”加工的高,就那种情况,装配时,都是敲敲打打才能装配上,齿轮间互相都吃着劲,何况现在零件精度更高了。。。机器和发动机虽然不同,但还是有想通之处,所以说,无论你买什么样的踏板,磨合是非常重要的:除了按时更换机油,磨合期内,还是应有严谨的态度,遵循一个原则:不要给新车载重:包括爬坡、慢速度,这些都给零件造成重负荷变形,有的变形肉眼看不出来,但会影响发动机整体性能。——平整、宽阔、人车流少的路面,70~90码磨合。换句话说就是轻负荷、快速。这样重量都在惯性上,人累一次休息几天就好了,这个新机器一次重负荷骑行,估计发动机落下的隐患就是十几年了。
$ d, c( ?" s- X, L; v: ]# ?9 B- z  U$ a  {! U' i$ B
3:尽量不要拆解、改装发动机,甚至是大灯、喇叭。因为你没有厂商的设备、技术和图纸。可能售后也没有这些条件。再一个就是磨合完成后,机油用最好的机油,关键点:进口、低价的“假、劣”机油不要加。这就是最好的保养,可能油耗能从根本上降低。也祝你骑行愉快。  e' u3 t' o' \/ u- b( Q
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17#
发表于 2018-9-9 09:48:05 | 只看该作者
本帖最后由 rxp2005 于 2018-9-10 13:27 编辑 4 M3 T& D) H# O+ B* i# a
摇篮 发表于 2018-9-8 22:48
' U. C% f/ K  ?6 |9 w4 ?3 j还有您这个头盔是什么牌子啊,我想买一款揭面盔,适合摩旅兼顾城市代步,您看行吗
' k2 e" t& P' v  M& \3 O
头盔、蓝牙是 比亚乔赠送的进口半盔和蓝牙耳机。这个头盔不错,好像是马来西亚还是泰国造的,配个滑雪运动员戴的那种风镜,
, t9 n$ r0 U9 P另外踏板戴揭面盔。。。不像样子吧!以前本人买了只台湾全盔,用料太薄,目测掉地上都能破了,后来退了。。。踏板戴半盔足够了,你要是觉得不保险,再买个面巾罩,100码的速度风吹不着。# N. R7 A* @7 R& u
我本人年纪大了,不喜欢扎眼,偏偏这个台风踏板很前卫。。。每到一个高速服务区想休息,就有很多轿车司机、家属围观,搞得自己像个摆地摊的,刚开始还觉得不错,有好些司机说他们跟我后面跟了好长时间,这个“电动车”在国内上市了吗?。。。所以低调出游更好些。+ d& H- p# \# y
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18#
发表于 2018-9-9 13:18:27 | 只看该作者
rxp2005 发表于 2018-9-8 13:32
) [4 p3 {. N) ^4 v* E( l: @车锁。。这个看你买什么样的踏板。。。某宝海外代购买。只需注意“假”代购就行。。本人 链子锁 是丹麦代 ...
+ `) v" G' c' b9 J0 ^
车头记录仪是啥??GOPRO? 用的3M胶牢不牢?
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