摩特机油的疑惑

zhaozhi

再发一下官方发的资料！
300V系列，是MOTUL为了统治摩托车赛道用润滑油开发的，双酯类、全合成技术，超越目前世界上已经存在的所有标准，是很多摩托GP车队的专用油，拥有无与伦比的动力性能和绝对可靠的稳定性；
: x. h1 j# Q( B& m  s6 o7100系列，属于民用系列最高端的一个产品系列，采用酯类全合成技术，对摩托车进行最全面的呵护，同时保证强劲的动力性能，民用版的赛道用油，不是盖的；
5100系列，相比较与7100系列，5100采用的是酯类半合成技术，动力性能堪比7100，但是毕竟采用的是半合成技术，换油周期不如全合成的长些，目前是一些运动竞赛用车的专用油，特别是越野、公路赛车的用油，因为这些车手最在乎的是在2000公里以内最好的动力性能和驾驶体验以及对爱车最全面的呵护，不追求特别长的换油周期；
: X, C. P$ {/ N( P9 B6 ?( t3 KH tech 100系列，大众化民用的典范，采用非酯类全合成技术，各项指标均在主流全合成之上，但因为没有采用酯类合成技术，动力性能相比5100稍逊，换油周期比5100长些，适合不经常飙高速，对爱车比较爱惜的模范型摩友
) I5 K/ r  g2 P$ A- X4 S3100系列，这可是非常经典的MOTUL半合成产品系列，性能全面超越所有品牌的半合成产品甚至某些品牌的所谓全合成产品；

足包足各

楼上引用官方资料说明的非常明了，在今年以前我一直加的摩特，7100.绵羊专用，5100，一直换着用，也就根据天气的冷热换不同标号的，只是由于年前，我们这所有卖摩特的全线涨价15-20块一瓶，以前的绵羊油我买时68，现在要82,7100以前75，现在直接要我95了，摩特的以前就偏贵，这样涨觉得心理接受不了，还不如直接加r4，威爽，美孚一号了，不过一个小绵羊加这么好的机油又觉得烂费，所以选择油品相对还可以的机油，只要勤换，对爱车还是一样的，摩特1500-2000换，看自己的骑行感觉，现在的加的西铁古400,1500以内就换，加了2瓶的，感觉还不错，加速还蛮顺畅，低，中，高速也没有出现任何的杂音。如果摩旅出行还是建议加好一点的全合成机油，国内的全合成个人建议不要使用。

机油哥

再发一下官方发的资料！
4 D% E% Q& ~% n; t+ H# v" E4 ?  m  v! |; p' u% Q' x300V系列，是MOTUL为了统治摩托车赛道用润滑油开发的，双酯类、全合成技术，超越目前世界上已经存在的所有标准，是很多摩托GP车队的专用油，拥有无与伦比的动力性能和绝对可靠的稳定性；$ G2 V( I, ?# I, v8 A) x
7100系列，属于民用系列最高端的一个产品系列，采用酯类全合成技术，对摩托车进行最全面的呵护，同时保证强劲的动力性能，民用版的赛道用油，不是盖的；5 ?' D, Q2 h6 e+ w% J2 d
* a) @% w' r$ t: @5 u/ t: P4 R5100系列，相比较与7100系列，5100采用的是酯类半合成技术，动力性能堪比7100，但是毕竟采用的是半合成技术，换油周期不如全合成的长些，目前是一些运动竞赛用车的专用油，特别是越野、公路赛车的用油，因为这些车手最在乎的是在2000公里以内最好的动力性能和驾驶体验以及对爱车最全面的呵护，不追求特别长的换油周期；
- S7 c( ^% B% r! O8 e# }. f, R" d$ G, _% TH tech 100系列，大众化民用的典范，采用非酯类全合成技术，各项指标均在主流全合成之上，但因为没有采用酯类合成技术，动力性能相比5100稍逊，换油周期比5100长些，适合不经常飙高速，对爱车比较爱惜的模范型摩友
$ U2 H% V, s0 c, k! o# I3100系列，这可是非常经典的MOTUL半合成产品系列，性能全面超越所有品牌的半合成产品甚至某些品牌的所谓全合成产品；+ a  J$ H1 v1 f3 L# ?; Z
这个比较全面
  |1 Y: F/ ^1 K
; \$ y* R* o# C- x) h. A不论是新加坡，越南或者其他地方
' I  a( Z: C( u) `* d  y& f% Z都是法国原油，在工厂只是灌装
和法国品质相同

自由人km

官方的看着清楚多了

鱼水情深

这样说来 H100不算理想咯。换什么油好呢？哎 菜鸟级郁闷中。

gm360

规格真的很多！~我的淑女50就随便用都可以啦！

刘聪

个人使用还是7100各方面性能均衡，就是价格稍高。