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楼主: lieyunan
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[250/300讨论] 一个关于VESPA gts 300的冷车发动小问题

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16#
发表于 2017-9-20 08:27:31 | 只看该作者
最近还变本加厉,每天下午启动还要熄火,这神马节奏
( C, n! V: W6 o( k- B2 i* ^
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17#
发表于 2017-9-20 08:51:10 来自手机 | 只看该作者
我分析是节气门或汽油管的问题,有可能汽油内压力不足造成的,如果有条件的先换个火花塞试试也可以
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18#
 楼主| 发表于 2017-9-20 09:06:17 | 只看该作者
何处惹尘埃 发表于 2017-9-20 08:51' |( S& Z. e' ]1 z' e1 k
我分析是节气门或汽油管的问题,有可能汽油内压力不足造成的,如果有条件的先换个火花塞试试也可以

& C7 L2 ]3 V/ z- [/ k# ]+ h. Y换火花塞可以治理节气门跟汽油管的内压不足?请指教
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19#
发表于 2017-9-20 11:27:39 来自手机 | 只看该作者
lieyunan 发表于 2017-9-20 09:06  b" c" g3 a# p9 d( F
换火花塞可以治理节气门跟汽油管的内压不足?请指教
/ D& ~  z& S! `" s! K8 }
车子冷车容易熄火的原因有很多种,比如机油加多加厚了,容易熄火。火花塞间隙有问题也容易熄火。汽油管线有点轻微漏气也有可能,节气门脏了。等等等等
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20#
 楼主| 发表于 2017-9-20 11:47:10 来自手机 | 只看该作者
关键这个问题普遍 且集中存在于2017年的新车上 应该是设计上的问题吧
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