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楼主: 狗剩
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关于leader发动机问题,宗申发动机厂的回复

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16#
发表于 2010-12-9 17:11:03 | 只看该作者
那个冠军火花塞,据说是,冠军火花厂撒从本来的什么地方【我忘了】搬到青岛后,刚生产出的有质量问题,导致比亚乔在国内,国外的车型上都发现有不合格的火花塞,以责成他方严格把关,严格检测,不会有这个问题出现了
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17#
发表于 2010-12-9 17:16:29 | 只看该作者
皮带,2种皮带都是比亚乔方指定皮带,ZS方只是执行,可以选择这2种皮带的任意一种,早期的长皮带因为打箱体,停止使用了,后期的盖茨,三星可以视要求选择
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18#
发表于 2010-12-9 17:20:43 | 只看该作者
本帖最后由 xwxwj 于 2010-12-15 14:22 编辑 6 ^* P" E) y; e3 G5 @+ E

5 j, o& L# e. Z+ o# W输出轴油封,因为是欧洲设计,但中国路况不同,导致漏油,但这是比亚乔方的指定件,厂方会根据用户的反馈而更改相应的配件,比如,ZS方出的车型【125-80】上,就会采用双唇口油封
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19#
发表于 2010-12-9 17:34:54 | 只看该作者
人家 好不容易 找到点潜移默化的可以降低成本的方面,数量一多成本降低就会有质的飞跃。
# h# N. P; @/ q- H: {/ ^1 S" p宗申正在努力把比亚乔推向广大中国人民可以接受的路线。
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20#
 楼主| 发表于 2010-12-9 22:07:55 | 只看该作者
07年我买成8600,现在9800。。。
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21#
发表于 2010-12-16 19:07:36 | 只看该作者
原来FLY125的问题那么多啊........
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22#
发表于 2010-12-25 02:52:46 | 只看该作者
圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!圣诞快乐~!
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