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楼主: taojinzhan
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[150讨论] 新提150s报道,求解如何解决抖动问题

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16#
 楼主| 发表于 2017-1-6 22:28:33 | 只看该作者
kripo 发表于 2017-1-5 21:49# n1 O0 h2 p& g' J; V
我有甲鱼,也有GTS。
/ F7 w* }9 H( v/ v# c# p9 R
- W; B' {* R6 ~- a我负责的说,GTS在时速60-80区间,震动绝对不比甲鱼大。
" p" W# H# w; h+ W7 I
我晓得啊,vespa只要过了低速跑起来,就一点也不振,就是市区太堵慢悠悠走挺烦人
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17#
发表于 2017-1-7 23:38:44 | 只看该作者
taojinzhan 发表于 2017-1-6 22:28
8 d, R: e5 M& i) {; h我晓得啊,vespa只要过了低速跑起来,就一点也不振,就是市区太堵慢悠悠走挺烦人

. ~  }5 l) {$ h: H( R( o# v排量越小,低速震动范围越小。! ]( `0 R# }1 T" h/ G5 X6 L) d6 c+ p/ g

5 z  `0 r' D3 S( q1 F150cc的40以上就基本不抖了。
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18#
发表于 2017-1-7 23:39:34 | 只看该作者
丰年 发表于 2017-1-6 10:56
/ A7 K7 `9 M/ O; F我也有你这两台,佳御是小排量,那个区间已经比较累了,但是gts在再那个区间非常轻松,排量问题吧
' }$ J& g3 T( {' A2 @1 z' M
肯定的。
* q) g. |3 U, b, R# w" e/ d9 \1 R1 d/ F/ u
甲鱼超过40就有点费劲了。) Z" O* E# g0 B  n
( ]2 l) H  o/ n
GTS是40刚起步。
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19#
发表于 2017-1-8 12:23:13 | 只看该作者
车车有腔调,踏板车震动会稍大些,传动原理造成的,君不知哈雷更抖,也没人说它烂
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20#
发表于 2017-1-9 00:41:07 | 只看该作者
我也刚提LXV,原来也担心意式抖动的问题,还没提车就想着改装的计划。现在提车了开了两天,觉得抖动还好,没那么夸张,我个人完全能接受。
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21#
发表于 2017-1-9 08:46:31 | 只看该作者
其实vespa的抖动,相对于国产车已经调教的不错了。而且单缸发动机,又是踏板车,怎么会不抖嘛。习惯就好。
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22#
发表于 2017-1-13 14:18:43 | 只看该作者
   多少钱买的?我也听说有活动,还没去看看,另外您是哪里的?$ A) s( B% A6 t) {3 p1 f- d0 {
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23#
发表于 2017-8-8 11:52:57 | 只看该作者
换吊架吧,我也是S,换了吊架,低速和怠速几乎没抖动了,感觉换了个车
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24#
发表于 2017-8-16 13:53:10 | 只看该作者
兄弟,意大利的产品全都怠速抖,玛莎拉蒂总裁8缸在怠速的时候一样抖得厉害。这是特点~~Enjoy就好
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25#
发表于 2018-6-5 20:49:50 | 只看该作者
怠速抖动和起步抖动问题很好解决,我的vespa s150才改了新款冲刺的发动机吊架,简单完美解决相关问题,起步顺滑无比,给我超出意料的惊喜。至于改离合、传动那些在我看来就是瞎折腾,又贵、保养有麻烦,150cc的车车再怎么跑都上不了天,解决“意式抖动”才是王道。在这里不是打广告哈,我是看了“成都帅大爷”的帖子才去改的,这里只是想把成都 机车生活馆(vespa4s店)的出名技师康小东师傅的技术传播一下,造福广大被“意式抖动”弄得心烦的车友。康师傅是全国唯一能解决“意式抖动”的技师,也教了全国一些vespa 4s店的这项改装技术,不知道你们那儿学没学,反正改件加工时一千多~两千,电话18227643788,我不知道外地车怎么解决,大家最好联系他问一下。再一次重申,我不是打广告,大家不要骚扰我哈!!!
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26#
发表于 2018-6-6 10:50:43 | 只看该作者
经常拉极速就不会抖动了,我开车比较的快,开了七千多公里 了一点多不抖
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