大悲剧，继缸头漏气后又一严重问题出现在了发动机上。

形仔摩迷

同情LZ，人为的作用搞成这样问题

大鹏鹏

我卸这个肖子的时候也很费劲，但最终还是卸下来了，实在弄不下来就敲了两下，用钳子费了好大力气才卸下来．你要不想换就只能打点胶．用美国车之宝的红色发动机密封胶，很好用的．

silent9999

磨平了再想取就很难了，也只有找点好的密封胶试试了。

samuelhsu

找给你改车的人想法吧,
/ w" ]' ^% G3 @加一小部分垫子,削薄,注意,不管是打胶还是加垫子,都别堵倒了机油量孔,后果严重,
xwxwj 发表于 2010-11-18 22:26

5 N- p$ ^1 M) T5 U                               
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7 I4 j1 E$ L1 i

    谢谢兄弟支招！但愿问题能完美解决

samuelhsu

我卸这个肖子的时候也很费劲，但最终还是卸下来了，实在弄不下来就敲了两下，用钳子费了好大力气才卸下来． ...
大鹏鹏 发表于 2010-11-19 00:03

                               
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1 [4 Q. a4 v- E) d

  a) m, u$ U6 k, R0 k3 i    谢谢你的推荐！我会试试看的！

ppt800521

唉，折腾              

zhanwei

jijiyou

断销要取出。定位重要，接合面位移是漏油的主因。
' _" o! }3 k) o% q" V在断销中心打空（注意深度不要打穿断销），再拱丝，拧上螺丝，拧到底，最好能带动断销（拧时小心动作要慢）

samuelhsu

断销要取出。定位重要，接合面位移是漏油的主因。
在断销中心打空（注意深度不要打穿断销），再拱丝 ...
* l& ~, q2 e, z- @7 Wjijiyou 发表于 2010-11-21 08:24

( k; V, t! @3 V9 L" P                               
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3 Y# m& l4 S* V- d
) v' S" _9 Q. H- Z: d% N# s3 M
, [4 E! {8 r3 |7 g7 t    好像没有那么小的钻头和螺丝

jijiyou

以你图片中的软管和扎带参考，那断销的直径应该有比它小的钻头，钻前先用钢头在短销中心打个凹槽，以便钻头钻动时固定位置。最好这活要行家来搞，否则，会让问题扩大。

xwxwj

那个小定位销不重要的，125的才有，150的都没有